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tandis que les moteurs à deux vitesses sont équipés d'un frein électromécanique externe. Le
réducteur comporte une transmission par engrenage cylindrique multi-étage lubrifiée par de la
graisse. Lorsqu'il est utilisé conformément à la classification par groupe d'exploitation du palan, il
n'est pas nécessaire de changer le lubrifiant du réducteur pendant la période d'exploitation
fiable. Si le palan est utilisé dans des conditions extrêmement froides, la graisse préinstallée doit
être remplacée par une graisse de transmission synthétique. Reportez-vous à la section «
Lubrifiants » pour de plus amples instructions.
Chariots birail, dimension du tambour φ φ φ φ 303/355/406 mm
1. Réducteur
2. Moteur
3. Vis de fixation du réducteur
4. Boîte de raccordement
5. Vis de fixation de la boîte de raccordement
6. Vis de fixation du moteur
7. Ecrous de fixation
8. Accouplement
4.9 Variateur de direction
Le coffret électrique du palan contient un variateur qui commande la vitesse de rotation du
moteur de direction en fonction des commandes utilisées par l'opérateur.
Ce variateur possède des témoins lumineux (2) indiquant l'état du fonctionnement et tout
dysfonctionnement éventuel.
Les paramètres du variateur sont réglés en usine et ne nécessitent donc généralement pas de
réglage. Toutefois, au cas où un réglage s'avérerait nécessaire, reportez-vous au manuel
d'entretien du variateur en cause pour plus de détails ou contactez un représentant du fabricant.
Toutes les connexions électriques avec le variateur utilisent des connecteurs (1).
French
SWF Krantechnik GmbH se réserve le droit de modifier les informations ci-dessus sans notification.
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22/07/2005
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