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Manuel d'utilisation d'origine
6. Utilisation
Normalement, le frein est activé automatiquement
par la force d'inertie. Il peut également être activé
manuellement en poussant le levier de frein
{bouclier de main avant) vers l'avant et le bas.
Quand le frein agit, un cône blanc sort à la base du
levier de frein.
(1)
Poignée avant
(2) Désengager
(3)
Frein
(4) Bouclier de main avant
Pour désengager le frein, tirez le bouclier de main
avant vers la poignée arrière jusqu'à entendre un
déclic.
Quand le frein s'engage, relâchez la gâchette du
régime pour ralentir le régime du moteur, sinon cela
provoquera l'échauffement de l'outil au niveau de
l'embrayage, ce qui peut le détériorer.
Contrôlez toujours le bon fonctionnement du frein
lors des inspections quotidiennes.
Procédure de contrôle :
1) Éteignez le moteur.
2) Maintenez la tronçonneuse à l'horizontale,
relâchez sa poignée frontale et percutez le nez du
guide sur une souche ou une pièce de bois pour
contrôler que le bon fonctionnement du frein.
l'enclenchement dépend de la taille du guide-chaîne.
Si le frein ne fonctionne pas, faites réviser et réparer
l'outil par le revendeur.
e MÉCANISME ANTIGEL DU CARBURATEUR
Quand la tronçonneuse est utilisée à des
températures comprises entre 0°C et 5°C et qu'il y a
beaucoup d'humidité, du givre peut se former dans
le carburateur, ce qui peut réduire la puissance du
moteur ou rendre son fonctionnement erratique.
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