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3. Retirer le bouchon de remplissage, la
vis de vidange et son joint afin de vi-
danger l'huile du carter moteur.
1. Vis de vidange d'huile moteur
2. Joint
4. Remonter un joint neuf et la vis de vi-
dange, puis serrer la vis de vidange au
couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur :
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
5. Remettre à niveau en ajoutant la
quantité spécifiée de l'huile moteur re-
commandée, puis remonter et serrer
le bouchon de remplissage d'huile.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
Huile moteur recommandée :
Voir page 9-1.
Quantité d'huile :
0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)
2
1
ATTENTION
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage
de l'embrayage, car l'huile moteur
lubrifie également l'embrayage. Ne
pas utiliser des huiles de grade die-
sel "CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile
"ENERGY CONSERVING II" ou la
même désignation avec un chiffre
plus élevé.
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter mo-
teur.
6. Mettre le moteur en marche et le lais-
ser tourner au ralenti pendant quel-
ques minutes et contrôler s'il y a pré-
sence de fuites d'huile. En cas de fuite
d'huile, couper immédiatement le mo-
teur et rechercher la cause.
FCA11621
portant
la
désignation
7-11
7. Couper le moteur, puis vérifier le ni-
veau d'huile et faire l'appoint, si né-
cessaire.
7
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