Publicité
CHAPITRE 4
• vérifier l'état technique des broches du système d'attelage et des goupilles de fixation,
• vérifiez le niveau d'huile de lubrification dans la boîte de vitesses principale.
Si toutes les opérations ci-dessus ont été effectuées et lorsque l'état technique de la
remorque est bon, atteler la machine au tracteur. Faites démarrer le tracteur, contrôlez tous
ses systèmes et effectuez un essai de fonctionnement de la faneuse lors de son
stationnement. Pour effectuer le contrôle :
•
atteler la faneuse au tracteur (voir chapitre 4.2 "ATTELAGE DE LA FANEUSE AU
TRACTEUR AGRICOLE")
• abaissez les modules de pivotement du châssis droit et gauche de la position de
transport à la position de travail, mettez la faneuse rotative à l'horizontale à l'aide de
l'attelage trois points de sorte que les doigts du ressort ne touchent pas le sol,
• démarrez l'entraînement de l'arbre à cardan.
DANGER
Ne dépassez jamais un régime de prise de force de 540 tr/min. Sinon, la faneuse à rotor
risque d'être endommagée.
Faites tourner l'entraînement de la faneuse pendant quelques minutes, pendant lesquelles
vous vérifiez :
• si vous n'entendez pas de bruits des coups et de murmures du système
d'entraînement, causés par le frottement d'éléments métalliques,
• la compatibilité rotative du système de fanage.
Le fonctionnement à vide de la faneuse doit être régulier, les vibrations du système de
fanage et de l'ensemble de la machine sont inadmissibles, de même que le bruit et les
vibrations provenant de connexions boulonnées desserrées. Après avoir arrêté la faneuse,
vérifiez la fixation des doigts de fanage et des bras du rotor. Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite
d'huile de la boîte de vitesses principale.
4.3
Pronar PWP900
Publicité
