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1. Drenar o combustível do depósito
2. Desenroscar o parafuso pequeno da chave de combustível e retirar o filtro da entrada do
depósito.
3. Lavar bem o filtro com gasóleo. Aliviar a porca de fixação, retirar a tampa inferior e os
discos de distribuição para limpar os resíduos de carbono.
8.5 Apertar o parafuso da cabeça do cilindro
Para apertar o parafuso da cabeça do cilindro, é necessária uma ferramenta especial. Não
tente fazê-lo você mesmo
Verificação dos injectores e da bomba injectora.
1. Ajustar a folga das válvulas de admissão e de retorno.
2. Limpar as válvulas de admissão e de retorno.
3. Mudar o segmento do pistão.
ADVERTÊNCIA
Não faça ajustamentos nos injectores, perto de chamas, de cigarros acesos ou, de outras
fontes de calor, por causa do risco de ignição do gasóleo pulverizado. Evite o contacto
directo do gasóleo pulverizado com a pele, porque causa lesões cutâneas. Mantenha-se
sempre a uma distância de segurança, do injector.
8.7 Verifique o nível do electrólito da bateria e, se necessário, junte água destilada.
Este gerador, equipado com motor a gasóleo, utiliza uma bateria de 12V. O electrólito vai-
se perdendo devido aos ciclos de carga e descarga da bateria. Antes de pôr o gerador em
funcionamento, verifique sempre o estado da bateria e o nível de electrólito. Se necessário
junte água destilada ao electrólito até atingir o nível superior. A verificação do nível do
electrólito, deve ser feita de mês a mês.
ADVERTÊNCIA
• O electrólito da bateria contém ácido sulfúrico. Proteja os olhos, a pele, a roupa, com
equipamento pessoal adequado. Em caso de contacto, lave com abundante agua, e
consulte, imediatamente, um médico.
• A bateria produz hidrogénio que é um gás altamente inflamável. Não fume nem permita
chamas ou chispas perto da bateria, especialmente durante a carga.
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