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Fig. 5
Compruebe si hay fugas de combustible. Si el tapón,
depósito o conducto de combustible presentan fugas
constituyen un peligro de incendio y deben reempla-
zarse inmediatamente. Si encuentra alguna fuga, corrija
el problema antes de utilizar el producto. Si no lo hace,
se puede producir un incendio que podría causar le-
siones personales graves.
La gasolina y sus vapores son altamente inflamables
y explosivos. Para evitar lesiones personales graves y
daños a la propiedad, manipúlela con cuidado. Mantén-
gala alejada de las fuentes de ignición y de las llamas
expuestas; manipúlela solo al aire libre, no fume y se-
que los derrames de inmediato.
1. Coloque la unidad de manera que el tapón del de-
pósito de combustible quede orientado hacia arriba
y luego retire el tapón del depósito de combustible.
2. Añada combustible sin plomo (10% de etanol o
menos), con cuidado y sin sobrepasar el límite.
Deje un espacio de 0.20 pul. (5 mm) aproximada-
mente entre la parte superior del combustible y el
borde interno del depósito para permitir la expan-
sión (Fig. 5).
3. Apriete firmemente el tapón del depósito de com-
bustible.
Es normal que el motor despida humo durante y
después del primer uso.
Siempre apague el motor antes de añadirle combusti-
ble. Nunca retire el tapón del depósito de combustible
ni añada combustible a una máquina con el motor fun-
cionando o caliente. Asegúrese de que la unidad esté
colocada sobre una superficie plana y nivelada y solo
añada combustible al aire libre. Si el motor está cali-
ente, deje que se enfríe durante al menos cinco minu-
tos antes de añadirle combustible. Vuelva a colocar
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inmediatamente el tapón del depósito de combustible
y apriételo firmemente. Aléjese al menos 10' (3 m) del
sitio de reabastecimiento antes de arrancar el motor.
No fume y manténgase alejado de llamas expuestas y
chispas. Si no sigue estas instrucciones, puede causar
un incendio que podría traer consigo lesiones perso-
nales graves.
1. Jale hacia atrás con cuidado el freno de la cadena,
en dirección del asa anterior (Fig 6.)
Fig. 6
2. Presione la perilla de cebado de 6 a 10 veces, de
manera lenta pero firme, hasta que el combustible
entre en dicha perilla (Fig. 7).
3. Jale la perilla de estrangulación completamente
hacia afuera, hasta la posición FULL CHOKE (es-
trangulación total) (Fig, 7).
Fig. 7
4. Sujete el producto firmemente con la mano izqui-
erda en el asa anterior y con el pie derecho sobre
el protector trasero y sin tocar el gatillo de acel-
eración; jale el mango y la cuerda de arranque has-
ta que el motor intente arrancar 5 veces (Fig. 8).
5. Presione la perilla de estrangulación hasta la
posición RUN (funcionamiento) (Fig. 9).
6. Luego jale la cuerda de arranque hasta que el mo-
tor arranque.
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