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- INSTALLATION ET PROCEDURES DE MISE EN ROUTE"
DIRECTIVES DE MISE
A
LA TERRE (Suite)
REMARQUE
Lors de la reparation ou du remplacementdu cordon ou de lafiche, ie
^ est courant que le reservoir d'air contienne un peu
f il de terre doit etre garde separement des fils porteursd'electricite, Ne_d'eau en raison des mises a I'essai effectuees en usine.
branchez jamais lefil de terre k une fiche avec lame de contact plate.
Lefilde terre estrecouvertd'unegaineisolantedont la surface exteme
Procedures de mise en route
est verte - avec ou sans rayures jaunes.
Si vous ne saisissez pas parfaitement ces directives sur la mise a la
terre, ou en cas de doute sur la faqon dont le compresseur est mis a
la terre, faites verifier I'installation par un electricien qualifie.
Commandes et regulateurs supplementaires
Etant donne que la pression du reservoir d'air est normalement plus
eleveeque la pression requise, un regulateursepare estgeneralement
employe pour regler la pression d'ai r avant tout dispositif a commande
pneumatique distinct.
Un transformateur d'air distinct qui combine les fonctions de
regularisationd'airetd' elimination del'humiditeetde la saletedoit etre
utilise lorsque applicable.
A MISE EN GARDE
Ilya risque de graves dommages si les directives de
mise en route ne sont pas etroitement observees.
Cette procedure est requise :
1.
Avant de mettre le compresseur d'air en fonction.
2.
Lors du remplacement de la soupape de retenue.
3.
Lors d'un remplacement complet de la pompe.
a. Mettre I'interrupteur du manostat en position d'arret (OFF).
b. Branchez le cordon electrique dans une prise de derivation
appropriee.
c. Tournez I e robinet de vidange dans le sens des aiguilles d'une
montre enl'ouvrantcompletement, pourprevenir I'accumulation
de pression d'air dans le reservoir.
d. Mettez I'interrupteur du manostat en position de mise en
MARCHE/AUTOMATIQUE(ON/AUTO).Lecompresseurse
met alors en marche.
e. Faites fonctionner le compresseur pendant 15 minutes.
Assurez-vous que le robinet est ouvert et qu'il y a peu
d'accumulation de pression dans le reservoir.
f. Apres 15minutes, fermezle robinet en letoumantcompletement
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Le collecteur
d'air se remplit jusqu'a la pression de coupe-circuit puis le
moteur s'arrete. Le compresseur est maintenant pret a etre
utilise.
PROCEDURES OPERATIONNELLES
Listede verification quotidiennedemiseen marche
1.
Avant d'attacher le boyau d'air ou autres accessoires, assurez-
vous que le levier du manostat est en position d'arret et que le
regulateur d'air ou la soupape d'arret est fermee.
2.
Fixez la conduite et les accessoires.
A AVERTISSEMENT
UNE TROP FORTE PRESSION CAUSE UN RiSQUE
DANGEREUX D'ECLATEMENT. VERIFIEZ LES
SPECIFICATIONS DES CARACTERISTIQUES DE
PRESSION MAXIMALE DU FABRICANT POUR LES
OUTILS ET LES ACCESSOIRES PNEUMATIQUES. LA
PRESSION DE SORTIE DU REGULATEUR NE DOIT
JAMAIS EXCEDER LA VALEUR MAXIMALE DE
PRESSION.
3.
Mettez le levier du manostat en position de MARCHE/AUTO et
iaissez la pression s'accumuier dans le reservoir. Le moteur
s'arretequand la pression dans le reservoir atteint la pression de
coupe-circuit.
4.
Ouvrez le regulateur en toumant le bouton dans le sens des
aiguilles d'une montre. Ajustez le regulateur au reglage de
pression approprie. Le compresseur est pret a etre utilise.
5.
Faites toujours fonctionner le compresseur dans un endroit bien
ventile, libredevapeursd'essenceoud'autressolvants. Nefaites
pas fonctionner le compresseur pres d'un endroit ou il y a
vaporisationdepeinture.
Une fois que vous avez termine :
6.
Mettez le levier du manostat en position D'ARRET.
7.
En utilisant un outil ou accessoire pneumatique, abaissez la
pression dans le reservoir a environ 20 lb/pi2.
8.
Enlevez I'outil ou I'accessoire pneumatique.
9.
Purgezl'eau presentedanslereservoird'airenouvrantlerobinet
de vidange ou la soupape de purge situe sous le reservoir.
A AVERTISSEMENT
UNE CONDENSATION D'EAU SE FORME DANS LE
RESERVOIR D'AIR. SI ELLE N'EST PAS VIDANG&E,
L'EAU CORRODE ETAFFAIBLIT LE RESERVOIR D'AIR
CAUSANT UN RISQUE DE RUPTURE DU RESERVOIR
D'AIR.
REMARQUE
Si le bouchon du robinet de purge est bloque, liberez
toute pression d'air. Puis, enievez le robinet, nettoyez-
leet reinstallez-le.
10. Une fois que I'eau a ete vidang^e, fermez le robinet de vidange
ou la soupape de purge. Le compresseur d'air peut maintenant
etre entrepos6.
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