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-ALMACENAJE ----
Antes de guardar el compresor de aire, asegurarse de hacer lo
2.
Proteger el cordon electrico y manguera neumatica para que no
siguiente:
sufran danos (tales como pisarlos o pasarpor encima). Enrollarlos
_
_alrededor del asa del compresor, pero sin ajustarlos,_
1.
Leer las secciones de "Mantenimiento" y «Procedi tv entc para
Operar» en las paginas precedentes y hacer el mantenimiento
Guardar el compresor de aire en un lugar seco y limpio.
segun fuese necesario. Drenar el agua del aire que se hubiese
acumulado en el tanquede aire.
-gui'a para diagnostico de problemas-
A ADVERTENCIA
al hacer el mantenimiento pueden quedar expuestas las fuentes de voltaje, partes movibles o
FUENTES DE AIRE COMPRIMIDO.
PUEDEN CAUSAR DANOS PERSONALES. ANTES DE INTENTAR HACER
REPARACIONES, DESCONECTAR EL COMPRESORY ALIVIAR LA PRESION DE AIRE DELTANQUE.
PROBLEMA
CAUSA
SOLUCION
Presion excesiva en el tanque. La
valvula de presion salta.
El interruptor de presion no apaga el
motor cuando la presion alcanza el nivel
de "corte".
Mover la palanquita del interruptor de presion a la posicion de
"OFF'. Si la unidad no se apaga y los contactos electricos se
han fundido y pegado, reemplazarel interruptor de presion.
Si los contactos estan buenos, verificar si el conector al
fondo del tanque en la parte de abajo de la valvula de alivio
de presion esta atracado. Reemplazar la valvula si el
conector no se mueve libremente.
El nivel de la presion de "corte" esta muy
alto.
Devolver la unidad a un distribuidor autorizado para que
verifique, ajusteo reemplace el interruptor.
Fuga de aire por las uniones.
Los acoples del tubo no estan lo
suficientemente ajustados.
Ajustar los acoples donde se escuche que el aire escapa.
Verificar las uniones con una solucion de agua jabonosa.
NO SOBREAJUSTAR.
Fugas de aire en o alrededor de la
valvula de chequeo.
Valvula de chequeo sucia o defectuosa.
Una valvula de chequeo defectuosa produce constantes
fugas de aire por la valvula de alivio de presion cuando hay
presion en el tanque y el compresor esta apagado. Retirar
y limpiaro reemplazar la valvula. NO SOBREAJUSTAR.
Fugas de aire por el interruptor de
presion de la valvula de alivio o
desfogue.
Interruptor de presion de la valvula de
alivio defectuoso.
Valvula de chequeo defectuosa.
Reemplazar la valvula.
Una valvula de chequeo defectuosa produce constantes
fugas de aire por la valvula de alivio de presion cuando hay
presion en el tanque y el compresor esta apagado. Retirar
y limpiaro reemplazar la valvula. NO SOBREAJUSTAR.
Fugas por las costuras del tanque
de aire.
Tanque de aire defectuoso.
Reemplazar el tanque de aire. No reparar la fuga.
NO PERFORAR, SOLDAR, Nl MODIF1CAR EL
TANQUE DE AIRE EN FORMA ALGUNA PORQUE
SE DEBILITARA Y PUEDE ROMPERSE O
EXPLOTAR.
Fugas deaire entre el cabezal y la
placa de la valvula.
Fugas por la empaquetadura.
Ajustar los pemos del cabezal a 10 pies Lb. Si §sto no
detiene la fuga, remplazar la empaquetadura.
La presion en el medidor del
regulador cae cuando se conecta
un accesorio.
Es normal que ocurra una "ligera" cafda
de presion.
Si hay una cafda de presidn excesiva cuando se conecta
un accesorio, ajustar el regulador siguiendo las instrucciones
de la p^gina 6.
NOTA
Regular la presion bajo condiciones deflujo (mientras
se usa el accesorio).
Fuga de aire por la valvula de
seguridad.
Posible defecto en la valvula de
seguridad.
Operar la v&lvula de seguridad manualmente bajando el
anillo. Si la fuga persists, reemplazar la valvula.
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