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Filtre à air
Il faut régulièrement
nettoyer le filtre à air de
poussières et d'impuretés
afin d'éviter:
• problèmes de carburateur
• problèmes de démarrage
• pertes de puissance
• usure anormale des
composants du moteur
• consommation
anormalement élevée
Nettoyer le filtre après 25
heures de service, ou plus
souvent si les conditions de
travail sont
exceptionnellement
poussiéreuses.
Nettoyage du filtre à air
Déposer le capot de filtre et retirer le filtre. Nettoyer le filtre
avec de l'eau chaude savonneuse. S'assurer que le filtre est sec
avant de le remonter. Un filtre ayant servi longtemps ne peut
devenir entièrement propre. C'est pourquoi il faut remplacer le
filtre régulièrement. Toujours remplacer un filtre endommagé.
Si la machine est utilisée dans un environnement
poussiéreux, le filtre à air doit être huilé, voir la section
"Huilage du filtre à air".
Huilage du filtre à air
Toujours utiliser l'huile
pour filtre HUSQVARNA,
référence 503 47 73-01.
L'huile pour filtre contient
un solvant permettant une
distribution régulière de
l'huile dans tout le filtre.
Eviter donc tout contact
avec la peau. Mettre le filtre
dans un sac en plastique et
verser l'huile pour filtre
dessus. Pétrir le sac en
plastique pour faire pénétrer
l'huile dans le filtre et jeter
le surplus d'huile. Remonter
le filtre. Ne jamais utiliser
d'huile moteur ordinaire.
Elle traverse le filtre très vite
et s'accumule au fond.
26
– Français
ENTRETIEN
Bougie d'allumage
L'état de la bougie est
conditionné par les facteurs
suivants:
• Mauvais réglage du
carburateur.
• Mauvais mélange de
l'huile dans le carburant
(trop d'huile ou huile
inappropriée).
• Encrassement du filtre à
air. Ces facteurs causent
une déposition sur les électrodes de la bougie d'allumage,
pouvant entraîner des problèmes de service et des difficultés
de démarrage.
Si la puissance de la machine est réduite, si la machine est
difficile à démarrer ou si le régime de ralenti n'est pas
régulier, contrôler en premier lieu l'état de la bougie
d'allumage, avant de prendre d'autres mesures.
Si la bougie est bouchée, la nettoyer et vérifier que la distance
entre électrodes est bien de 0,5 mm. Il convient de remplacer
la bougie après un mois de service, ou plus tôt si cela s'avère
nécessaire. NOTER! Toujours utiliser le type de bougie
recommandé! L'utilisation d'un mauvais type de bougie peut
entraîner des avaries au niveau du cylindre et du piston.
Affûtage des couteaux et lames à
herbe
!
• Voir les instructions
d'affûtage sur l'emballage
de l'équipement de
coupe.
• La lame et le couteau sont
affûtés à l'aide d'une lime
plate à grades simples.
• Limer les tranchants de
manière identique afin de
conserver l'équilibre.
!
AVERTISSEMENT!
Toujours arrêter le moteur avant
d'entamer des travaux sur l'équipement
de coupe. Celui-ci continue à tourner
après avoir relâché l'accélérateur.
S'assurer que l'équipement de coupe est
entièrement immobilisé et retirer le câble
de la bougie d'allumage avant d'effectuer
des travaux sur l'équipement de coupe.
AVERTISSEMENT!
Si la lame est pliée, faussée, fissurée,
cassée ou abîmée de toute autre façon,
elle devra être jetée. Ne jamais essayer
de redresser une lame faussée pour
l'utiliser de nouveau. Utiliser
uniquement des lames d'origine du
modèle recommandé.
0,5 mm
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