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Contrôles avant le démarrage
Pour plus de sécurité, suivre
les recommendations
suivantes!
• Contrôler la lame pour
détecter d'éventuelles
fissures au niveau des
dents et du trou central,
dûes à l'usure ou à un
serrage trop fort. Les
raisons les plus fréquente
de la présence de fissures
sont la formation de coins
pointus lors de l'affûtage
et l'utilisation d'une lame
aux dents émoussées. En
cas de fissures, mettre la
lame au rebut.
• S'assurer que la bride de
support ne présente pas
de fissures par suite
d'usure ou de serrage trop
fort. En cas de fissures,
mettre la bride de support
au rebut!
• S'assurer que le contre-
écrou n'a pas perdu sa
capacité de blocage. Le
contre écrou doit résister
à au moins 1,5 Nm. Le
couple de serrage du
contre-écrou est de 35-50 Nm.
• Contrôler le protège-lame afin de détecter d'éventuels
dommages ou fissures. Remplacer le protège-lame s'il a subi
des dommages ou s'il présente des fissures.
• Contrôler la protection contre les projections et la tête de
coupe afin de détecter d'éventuels dommages ou fissures.
Remplacer la protection contre les projections ou la tête de
coupe si elles ont subi des dommages ou si elles présentent
des fissures.
• Ne jamais utiliser la machine sans protège-lame ou sans
protection contre les projections ou si les dispositifs de
protection sont défectueux.
Marche et arrêt
!
AVERTISSEMENT!
Le carter d'embrayage complet et le tube de
transmission doivent toujours être montés
avant la mise en marche de la machine.
Autrement, l'embrayage risque de se
détacher et de provoquer des blessures
personnelles graves.
Avant de la mettre en marche, toujours
éloigner la machine de l'endroit où le
remplissage a été effectué. Placer la
machine sur une surface plane. S'assurer
que l'outil de coupe ne risque pas de
rencontrer un obstacle. Veiller à ce
qu'aucune personne non autorisée ne se
trouve dans la zone de travail pour éviter le
risque de blessures personnelles graves.
Distance de sécurité: 15 mètres.
MARCHE ET ARRET
Moteur froid
ALLUMAGE:
Ramener le contacteur
d'arrêt en position de
démarrage.
STARTER: Ramener le
starter en mode starter.
POMPE A CARBURANT:
Appuyer sur la poche en
caoutchouc de la pompe à
carburant plusieurs fois
jusqu'à ce que le carburant
commence à remplir la
poche. Il n'est pas nécessaire
de remplir la poche
entièrement.
Moteur chaud
Procéder de la même
manière qu'en cas de moteur
froid, mais sans ramener le
starter en mode starter.
Pour poignée
d'accélération sans
blocage de
l'accélération au
démarrage:
La position d'accélération de
démarrage est obtenue en
ramenant le starter en mode
starter, puis en le ramenant
dans sa position de départ.
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Français –
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