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Dépannage
Phase normale de fonctionnement
SYMPTÔME
L'outil fonctionne correctement, mais les
clous ne s'enfoncent pas complètement.
L'outil fonctionne correctement, mais
les clous sont parfois excessivement
enfoncés, parfois pas suffisamment
enfoncés.
L'outil fonctionne, mais aucune
fixation ne s'enfonce.
L'outil fonctionne de manière irrégulière
ou semble perdre de la puissance - le
voyant de l'outil est vert.
L'outil a fonctionné et a enfoncé des
fixations, mais la lame d'entraînement
n'est pas revenue en position haute.
La chambre de combustion ne descend
pas après les cycles de l'outil.
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CAUSE POSSIBLE
La sonde de localisation des trous de clous
doit être ajustée.
Le niveau de carburant de la cellule est bas.
Il peut y avoir une perte d'étanchéité dans la
chambre de combustion.
La sonde de localisation des trous de clous
n'est pas réglée correctement pour le type de
matériau à fixer.
Utilisation d'éléments de fixation inappropriés.
Le suiveur n'est pas correctement
engagé derrière la bande de clous.
Fixation bloquée.
Le niveau de la cellule de carburant est bas
ou elle est trop froide.
Le fil de la bougie d'allumage est desserrée.
Le filtre à air est sale, ce qui entraîne une
surchauffe de l'outil.
L'outil est sale.
Accumulation de saletés et de débris sur la
lame d'entraînement ou dans l'alésage de
l'embout.
L'outil est sale.
La sonde de localisation des trous de clous est
pliée ou sale.
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SERVICE
Ajuster la sonde.
Vérifier la cellule de carburant et la
remplacer au besoin.
Presser la sonde de localisation des trous de
clous contre la pièce pendant une minute.
Appuyer sur la gâchette. Si la fixation ne
s'enfonce pas, il y a une fuite qui devra être
réparée.
Ajuster la sonde. Réajuster en cas de
modification de la densité ou de l'épaisseur
du matériau à fixer.
N'utiliser que des fixations conformes aux
spécifications Paslode
MD
. Consultez la
section « Fixations et applications » pour
connaître les types et tailles de fixations
recommandées pour l'utilisation de l'outil
sans fil Paslode.
Positionner le suiveur derrière la bande
de clous et engager la bande.
Dégager le blocage.
Vérifier la cellule de carburant.
Vérifier le fil de la bougie d'allumage.
Retirer le filtre à air et le nettoyer. Utilisez du
savon et de l'eau pour éliminer les débris
tenaces.
Nettoyer l'outil.
Nettoyer la lame d'entraînement et l'alésage
de l'embout à l'aide d'un nettoyant
dégraissant.
Nettoyer l'outil.
Nettoyer le rail ou remplacer la sonde.
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