Leda CORNA Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 53

Allumage
La procédure d'allumage est la même pour les bûches et pour les briquettes de bois.
 Ouvrez complètement l'air de combustion :
tirez complètement le levier d'air de combustion
à droite (voir Fig. 4.6), - complètement à droite,
position d'allumage, au-delà de la faible butée,
 ouvrez le clapet de réglage dans le tuyau des gaz
d'échappement, le cas échéant, (respectez ici les
prescriptions de votre entreprise spécialisée),
 fendez les bûches de bois en plusieurs bandes,
disposez ces bandes sur la sole du foyer,

disposez 2 à 3 petits morceaux d'un allume-feu

approprié (p. ex. LEDA FeuerFit) entre les bandes
et allumez-les,
 déposez deux autres morceaux de bois un
peu plus gros sur les bandes. Pour l'allumage,
utilisez en tout environ la moitié de la quantité
de combustible qui serait nécessaire à pleine
puissance,
 laissez la porte du foyer légèrement ouverte (entrouverte) pendant 3 à 5 minutes,
 Dès qu'un feu vif est visible et que la première humidité (condensat) sur la vitre est évaporée, fermez
complètement la porte du foyer.
Avec une charge de bois, en cas d'alimentation en air de combustion adaptée, autrement dit de réglages et de
conditions ambiantes corrects, la combustion durera une bonne heure. Ce sont les meilleures conditions pour une
combustion qui n'émet que peu de matières nocives.
Évitez, dans tous les cas, une alimentation excessive en combustible, sinon l'« impulsion énergétique » sera trop
forte et les pertes en gaz brûlés vont augmenter inutilement.
Avec le bois, un fonctionnement à charge faible fortement réduit (combustion continue) est également impossible.
Une réduction trop importante de l'air de combustion ou un tirage très faible de la cheminée peut entraîner
une combustion impropre et inefficace en raison du manque d'air. Ceci a pour conséquence une formation de
condensat et de goudron accrue dans le foyer et un salissement particulièrement rapide de la vitre, une formation
intense de suie et de fumée jusqu'au risque de déflagration.
Fig. 4.6 Levier d'air de combustion complètement à droite,
air de combustion complètement ouvert, allumage
Utilisation
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