Table des Matières
Publicité
Important
Il est interdit d'utiliser des compen-
sateurs de tubes pour équilibrer
des imprécisions dans le système
de tuyauterie, comme par ex. un
désaxage de la bride.
Attention ! Danger de mort !
Des robinetteries à fermeture brus-
que dans les tuyauteries doivent
être évitées.
Les variations de pression qui apparaissent à
cette occasion risquent de dépasser de plusieurs
fois la pression maximale autorisée pour le car-
ter de pompe !
Pour éviter les variations de pression brutales,
monter des amortisseurs de pression ou des clo-
ches à air.
Nota :
Après l'achèvement du montage ou
de la mise en marche de l'installati-
on, procéder à un nettoyage, un
rinçage et une vidange au jet d'air
méticuleux des réservoirs, des
tuyauteries et des raccords.
Les gouttelettes de soudure, la calamine et les
autres impuretés ne se détachent souvent qu'au
bout d'un certain temps. Pour les éviter, monter
un tamis dans la conduite d'aspiration de la pom-
pe.
La section transversale libre du tamis doit corre-
spondre à trois fois la section transversale de la
conduite afin d'éviter la formation de résistances
trop élevées découlant de corps étrangers char-
riés.
Les tamis en forme de chapeau avec treillis in-
tégré à mailles de 2,0 mm et diamètre de fil
métallique de 0,5 mm en matériau résistant à la
corrosion ont fait leurs preuves.
4.3.5
Branchement électrique
Faire exécuter le branchement électrique de la
pompe par une entreprise d'électricité qualifiée
et
agréée
par
le
compétent, laquelle devra aussi tenir compte
des conditions techniques de branchement.
L'exécution des travaux de raccordement est ex-
clusivement réservée à un électricien d'installati-
on agréé contrôlé. (voir 4.3.1)
12
distributeur
d'énergie
Schmalenberger GmbH + Co. KG
D-72072 Tübingen / Germany
Respecter les prescriptions VDE DIN.
Comparer la tension réseau avec les données fi-
gurant sur la plaque signalétique du moteur et
sélectionner le couplage approprié.
Nous recommandons l'utilisation d'un dispositif
de protection du moteur.
Risque d'explosion !
En cas de risque d'explosion, mon-
ter impérativement un dispositif de
protection du moteur !
Conformément à la norme VDE 0530-8, le sens
de rotation des moteurs triphasés est toujours à
droite (vu sur le bout d'arbre de moteur).
Le sens de rotation par défaut de la pompe est
vers la gauche (vue sur la bride d'aspiration).
Toujours tenir compte de la flèche du sens de
rotation figurant sur la pompe.
Toujours raccorder le moteur conformément au
schéma des connexions, fig. 1 ou fig. 2.
Couplage triangle tension plus basse)
W2
U1
L2
L1
Fig. 1
Schéma de raccordement des moteurs tri-
phasés, Couplage
Couplage étoile Y (haute tension)
W2
U1
L2
L1
Fig. 2
Schéma de raccordement des moteurs tri-
phasés, Couplage Y
Moteur avec thermistances que la protection
thermique du bobinage
Si nécessaire, raccorder la thermistance (sonde
PTC) au dispositif de coupure monté en aval.
Les thermistances sont exécutées conformé-
ment aux normes DIN 44081 et DIN 44082.
V2
U2
V1
W1
L3
U2
V2
V1
W1
L3
Pompe Typ ZH- / TH- / DUO
Version: 27224 - E
Publicité
Table des Matières
