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54 CODING
Codieren des Gatewaysteuergerätes
Das fahrzeugseitige Gateway muss wie nachfolgend
beschrieben, unter dem Punkt Eigendiagnose, mit einem VAS-
Tester zur Funktionserweiterung Anhängevorrichtung codiert
werden:
•
Fahrzeug-Eigendiagnose
•
Gateway-Verbauliste
•
19 – Diagnoseinterface für Datenbus
•
007-Codierung (Dienst $1A) \ Lange
Codierung lesen / schreiben
•
69 – Anhängerfunktion (auf codiert schalten!)
Codieren des Einparkhilfesteuergerätes
Nach erfolgter Freischaltung wird im Anhängerbetrieb auch die
rückwärtige Einparkhilfe automatisch deaktiviert!
Aktivierung der Gespannstabilisierung
Bei Fahrzeugen ab 06.06.2005, die werksseitig mit einem ABS-
Steuergerät ausgestattet sind, welches die
Gespannstabilisierung unterstützt, muss diese Funktion
zwingend aktiviert werden.
Passen sie hierzu das ABS-Steuergerät -J104 mit der geführten
Fehlersuche wie folgt an:
•
Geführte Fehlersuche
•
Fahrzeug auswählen
> weiter (Fahrzeugsystemtest)
> weiter
•
Mit „Sprung" in „Funktions-Bauteilauswahl"
•
Fahrwerk
•
Bremsanlage
•
01 – Eigendiagnosefähige Systeme
•
Antiblockiersystem
•
Funktionen
•
Anpassung -J104 mit Gespannstabilisierung
weiter den Menü-Anweisungen folgen
Sollte diese Anpassungsmöglichkeit im Menü des ABS-
Steuergerätes nicht aufgeführt sein, wird die
Gespannstabilisierung von dem verbauten Steuergerät nicht
unterstützt.
Anpassen des Bordnetzsteuergerätes
Wird die fahrzeugseitige Nebelschlussleuchte bei
Anhängerbetrieb nicht abgeschaltet, muss gegebenenfalls das
Bordnetzsteuergerät wie folgt codiert werden:
•
Adresswort 09 – Elektronische Zentralelektrik
•
Identifikation: Weiter
•
Diagnosefunktion auswählen: 007 – Codierung (Dienst 1A)
•
Fahrzeugsystem auswählen: Bordnetz–SG Codierung lang
•
Wert ändern: Byte 8 Bit-Muster x 1 x x x x x x
(x: die vorhandenen Werte in das Eingabefeld eingeben)
Dazu auf Eingabemodus [BIN] schalten.
051570f260922
OPTION 2
Jetta
Encoding the gateway controller
The vehicle gateway must be encoded, as described below,
under the point self-diagnostics, by means of a VAS tester for
functional expansion of the towing hitch function:
•
Vehicle self-diagnosis
•
Gateway assembly list
•
19 – diagnosis interface for data bus
•
007-Coding (service $1A) \ Read / write
•
long coding
•
69 – trailer function ( switch to coded!)
Vehicles with park assist system
After the effected connection, the rear park assist system will
also automatically be deactivated in trailer operation!
Activating the trailer stabilisation
For vehicles from 06.06.2005 that have a factory-fitted an ABS
controller that supports the trailer stabilisation, is absolutely
necessary to activate the following functions.
For this purpose, adapt the ABS controller -J104 using the
guided troubleshooting as follows:
•
Guided troubleshooting
•
Select the vehicle
> continue (vehicle system test)
> continue
•
Use "Jump" to enter "Function component selection"
•
Chassis
•
Brake system
•
01 – Self-diagnostics capable system
•
Anti-lock brake system
•
Functions
•
Adapting -J104 with trailer stabilisation
•
Continue with menu instructions
If this possibility for adapting should not be listed in the menu of
the ABS controller, the trailer stabilisation is not supported by
the controller installed.
Adapting the on-board power control unit
If the rear fog light on the towing vehicle is not disabled when
towing a trailer, the on-board power control unit has to be
encoded as follows where necessary:
•
Address word 09 – Central electrical system
•
Identification: Continue
•
Selecting diagnosis function: 007 – Coding (Service 1A)
•
Select vehicle system: On-board power control unit –
control unit encoding long
•
Change the value: Byte 8 Bit pattern x1xxxxxx
(x: enter the existing values in the input field)
For this purpose switch to input mode [BIN].
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