Publicité
– N'utilisez pas le régulateur de vitesse adaptatif dans
les pentes abruptes. En effet, dans ces conditions, le
système ne peut pas détecter le véhicule qui se trouve
dans la même voie. En général, dans une pente abrupte,
le conducteur doit contrôler l'accélération et le freinage du
véhicule par lui-même. Le régulateur de vitesse adaptatif
se désactive en cas de freinage. De plus, la régulation de
la vitesse peut s'avérer imprécise lorsque le régulateur de
vitesse est utilisé sur une route en pente.
– Le régulateur de vitesse adaptatif ne peut pas détecter
avec précision la largeur de la voie à l'avant. Par
conséquent, si la voie située à l'avant dans le sens
de déplacement du véhicule est trop étroite et que le
conducteur pense ne pas pouvoir passer, il doit freiner
pour désactiver immédiatement le régulateur de vitesse
adaptatif et maîtriser seul le véhicule.
Démarrage et conduite du véhicule
– Le régulateur de vitesse adaptatif ne peut pas garantir
la détection de tous les types de véhicules qu'il croise.
Il s'avère plus particulièrement difficile de détecter les
véhicules de petit gabarit tels que les vélos et les motos.
Les conducteurs doivent faire particulièrement attention
aux véhicules de petit gabarit qui se trouvent devant leur
véhicule.
– L'utilisation ou non de la fonction ACC dépend de
l'inclinaison spécifiée des routes ou voies rapides urbaines
structurées. Si vous empruntez une route qui excède
l'inclinaison spécifiée, il n'est pas recommandé d'utiliser la
fonction ACC car cela pourrait entraîner un glissement du
véhicule ; si la distance entre le véhicule avec ACC et la
voie adjacente est trop courte (ou si les véhicules sur les
voies adjacentes sont trop proches de la voie du véhicule
avec ACC), il peut arriver que le système ACC freine le
véhicule ; l'ACC est adapté à une utilisation sur les voies
rapides et les routes structurées en bon état, mais n'est
pas adapté sur les routes non structurées ou les routes de
montagne.
2
139
Publicité
