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5 Commande
Réglage automatique du régime moteur
A
Fig. 131
Fig. 132
LOW
3
4
1 2
1 4
12:10
Fig. 133
LOW
3
4
1 2
1 4
12:10
Fig. 134
5-2
Quand le réglage automatique du régime moteur est activé, le moteur
diesel est automatiquement réglé au ralenti au bout de 5 secondes si
aucune fonction hydraulique n'est effectuée.
Dès qu'une fonction hydraulique est effectuée avec les leviers/pédales de
commande, le régime du moteur diesel retourne automatiquement au
régime moteur réglé au préalable avec le levier accélérateur.
Le réglage automatique du régime moteur ne peut être activé qu'en
position de travail.
1. Il est mis en marche et à l'arrêt avec la touche A sur la molette.
Il est possible, en appuyant sur la touche B sur le levier de commande
gauche, de commuter entre le ralenti et le régime moteur réglé avec le
levier accélérateur.
B
Réduction et augmentation du régime moteur
Si le réglage automatique du régime moteur n'est pas en marche, il est
possible de commuter entre le ralenti et le régime moteur réglé avec le
levier accélérateur, au moyen de la touche B. Cela est indiqué par le
clignotement du symbole.
Le réglage automatique du régime moteur est activé, et le symbole
apparaît pendant 5 secondes.
100°
80°
60°
Le réglage automatique du régime moteur est désactivé, et le symbole
apparaît pendant 5 secondes.
100°
80°
60°
BA EW100 fr* 1.0 * ew100b500.fm
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