karşılıklarına denk gelecek şekilde kapağı kapatın.
► Şek.12: 1. Çıkıntı 2. Zincir dişlisi kapağı 3. Cıvata
4. Pim
5.
Tespit somununu sıkarak zincir dişlisi kapağını
sabitleyin, ardından gerginlik ayarı için somunu azıcık
gevşetin.
(Prosedür için "Testere zinciri geriliminin ayarlanması"
hakkındaki bölüme bakın.)
► Şek.13: 1. Tespit somunu
Testere zincirini çıkarmak için aşağıdaki adımları
gerçekleştirin:
1.
Ön el siperini çekerek zincir frenini serbest bırakın.
2.
Zincir ayar vidasını, ardından tespit somununu
gevşetin.
► Şek.14: 1. Zincir ayar vidası 2. Tespit somunu
3.
Zincir dişlisi kapağını ve ardından testere zincirini
ve kılavuz çubuğu zincir testere gövdesinden ayırın.
Testere zinciri geriliminin
ayarlanması
DİKKAT:
Testere zincirini fazla sıkılamayın.
Testere zincirinin aşırı yüksek bir gerilime sahip
olması testere zincirinin kırılmasına ve kılavuz çubu-
ğun aşınmasına neden olabilir.
DİKKAT:
Zincir çok gevşek olursa kıla-
vuz çubuktan fırlayıp çıkabilir ve kaza riski
oluşturabilir.
Testere zinciri saatlerce kullanıldıktan sonra gevşeye-
bilir. Zaman zaman kullanmadan önce testere zincirini
kontrol edin.
1.
Ön el siperini çekerek zincir frenini serbest bırakın.
2.
Zincir dişlisi kapağını hafifçe gevşetmek için tespit
somununu azıcık gevşetin.
► Şek.15: 1. Tespit somunu
3.
Kılavuz çubuğun ucunu hafifçe yukarı kaldırın ve
zincir gerilimini ayarlayın. Zincir ayar vidasını sıkmak
için saat yönünde, gevşetmek için saatin aksi yönünde
çevirin.
Zincir bıçak 90PX, 91PX ve 80TXL için:
Testere zincirinin alt tarafı kılavuz çubuk rayına oturana
kadar testere zincirini sıkılayın.
► Şek.16: 1. Kılavuz çubuk 2. Testere zinciri 3. Zincir
ayar vidası
Zincir bıçak 25AP için:
Kılavuz çubuğun alt kenarının merkezi ile testere zin-
ciri arasındaki boşluk yaklaşık 1 mm ila 2 mm olacak
şekilde testere zincirini sıkın.
4.
Kılavuz çubuğu hafifçe tutmaya devam edin ve
zincir dişlisi kapağını sıkılayın.
Zincir bıçak 90PX, 91PX ve 80TXL için:
Testere zincirinin alt tarafında gevşeklik kalmadığından
emin olun.
Zincir bıçak 25AP için:
Kılavuz çubuğun alt kenarının merkezi ile testere zinciri
arasındaki boşluğun yaklaşık 1 mm ila 2 mm olduğun-
dan emin olun.
5.
Tespit somununu sıkarak zincir dişlisi kapağını
sabitleyin.
► Şek.17: 1. Tespit somunu
KULLANIM
Yağlama
Alet çalışırken testere zinciri otomatik olarak yağlanır.
Yağ tankında kalan yağ miktarını yağ kontrol camından
periyodik olarak kontrol edin.
Tankı yeniden doldurmak için, zincir testereyi yan yatı-
rın, daha sonra yağ tankının kapağına bastırın ve ardın-
dan yağ tankının kapağını çıkarın. Doğru yağ miktarı
200 ml'dir. Tankı yeniden doldurduktan sonra yağ tankı
kapağının sıkı bir şekilde kapalı olduğundan emin olun.
► Şek.18: 1. Yağ tankı kapağı 2. Yağ kontrol camı
Yeniden doldurduktan sonra, zincir testereyi ağaçtan
uzakta tutun. Çalıştırın ve testere zincirinin yeterince
yağlanmasını bekleyin.
► Şek.19
ÖNEMLİ NOT:
zaman veya tankı tamamen boşaldıktan sonra
tekrar doldururken, yakıt deposu boynunun alt
kenarına kadar yağ doldurun. Aksi takdirde yağ
dağıtımı bozulabilir.
ÖNEMLİ NOT:
zincir testereleri için olan veya piyasada bulunan
eş değer yağları kullanın.
ÖNEMLİ NOT:
uçucu yağ bulunan yağları kullanmayın.
ÖNEMLİ NOT:
lanın. Mineral yağlar ağaçlara zarar verebilir.
ÖNEMLİ NOT:
yağ tankı kapağının yerine takılmış olduğundan
emin olun.
ZİNCİR TESTEREYLE ÇALIŞMA
DİKKAT:
Motor çalışırken vücudunuzun her
kısmını testere zincirden uzak tutun.
DİKKAT:
Motor çalışırken zincir testereyi iki
elinizle sıkıca tutun.
DİKKAT:
Fazla ileriye uzanmaya çalışma-
yın. Her zaman yere sağlam basın ve dengenizi
koruyun.
ÖNEMLİ NOT:
düşürmeyin.
ÖNEMLİ NOT:
örtmeyin.
Ağaçların budanması
Aleti çalıştırmadan önce zincir testere gövdesini kesi-
lecek dala temas ettirin. Bunun yapılmaması, kılavuz
çubuğun sallanmasına neden olarak kullanıcının yara-
lanmasına sebebiyet verebilir. Kesilecek odunu sadece
150 TÜRKÇE
İlk kez zincir yağı doldurduğunuz
Zincir yağı olarak, özellikle Makita
Asla içinde toz ve parçacık veya
Ağaç budarken, botanik yağ kul-
Kesim işleminden önce, verilen
Aleti bir yere çarpmayın ve
Aletin havalandırma deliklerini