Hitachi YUTAKI Serie Manuel D'installation Et De Fonctionnement page 167

DÉPANNAGE

Alarmes des groupes extérieurs
Code
Catégorie
d'alarme
Groupe Activation de l'organe de protection
2
extérieur (coupure haute pression)
Transmission anormale entre unités intérieures
3
et groupes extérieurs
Transmission
Transmission anormale entre la PCB de
4
l'inverter et la PCB de l'unité RASC
Source Réception de code de fonctionnement anormal
5
d'alimentation pour détection de phase d'alimentation
Tension excessivement basse ou élevée de
6 Tension
l'inverter
7 Baisse de surchauffe du gaz de refoulement
Cycle
Température du gaz de refoulement excessive
8
en haut du compresseur
Moteur du Activation de l'organe de protection du moteur
19
ventilateur du ventilateur intérieur
Thermistance de température du gaz de
20
refoulement (THM9)
21 Capteur haute pression
Sonde du
Thermistance de température ambiante
groupe
22
extérieure (THM7)
extérieur
Thermistance de température d'évaporation
24
(THM8)
Réglage de puissance ou puissance combinée
31 incorrect entre unités intérieures et groupes
extérieurs
35 Réglage incorrect du numéro d'unité intérieure
Système
36 Combinaison incorrecte de l'unité intérieure
Anomalie du circuit de captage pour la
38
protection (groupe extérieur)
Activation du dispositif de sécurité de pression
45
de refoulement excessive
Activation du dispositif de sécurité à cause
Organe de
47 d'une pression d'aspiration trop basse
protection
(protection contre le fonctionnement à vide)
48 Activation de la protection contre la surintensité
51 Fonctionnement anormal de sonde de courant
Augmentation de température d'ailette de
53
l'inverter
Inverter
54 Anomalie de température d'ailette de l'inverter
55 Anomalie du module de l'inverter
157 PMML0575 rev.1 - 09/2021
Type d'anomalie Cause principale
Activation du PSH, moteur verrouillé, anomalie d'une phase de la
source d'alimentation.
Défaillance du moteur du ventilateur, de l'évacuation des
condensats, de la PCB, du relais, activation de l'interrupteur à
flotteur.
(colmatage de tuyau, frigorigène excessif, mélange de gaz inerte,
verrouillage du moteur du ventilateur en fonctionnement en
refroidissement)
Câblage incorrect. Bornes desserrées, défaillance de la PCB.
Déclenchement du fusible. Alimentation coupée.
Erreur de transmission entre les PCB de l'inverter. (Connecteur
desserré, câble défectueux, fusible grillé).
Source d'alimentation avec forme d'onde anormale. La phase
d'alimentation principale est inversée ou une phase n'est pas
connectée.
Chute de tension de l'alimentation. Câblage incorrect ou puissance
des câbles d'alimentation insuffisante.
Charge de fluide frigorigène excessive, défaillance de la
thermistance, câblage incorrect, connexion des tuyauteries
incorrecte, soupape de sécurité bloquée en position ouverte
(connecteur débranché).
Charge de fluide frigorigène insuffisante, fuite de frigorigène.
Soupape de sécurité fermée ou colmatée.
Défaillance du moteur du ventilateur.
Câblage incorrect, câblage débranché, câble défectueux, court-
circuit.
Câblage incorrect, câblage débranché, câblage défectueux, court-
circuit, verrouillage du moteur du ventilateur en fonctionnement en
chauffage.
Réglage de code de puissance incorrect, code de puissance totale
d'unité intérieure excessif ou insuffisant.
Duplication du numéro de l'unité intérieure, nº de l'unité intérieure
selon spécifications.
Défaillance de la PCB de l'unité intérieure, câblage incorrect,
connexion à la PCB de l'unité intérieure.
Surcharge (obstruction de HEX, court-circuit) mélange de gaz
inerte, frigorigène excessif.
Manque ou fuite de frigorigène, colmatage de la tuyauterie,
soupape de sécurité verrouillée sur position fermée, verrouillage
du moteur du ventilateur
Surcharge, surintensité. Défaillance de la PCB de l'inverter,
obstruction de l'échangeur de chaleur, verrouillage du
compresseur. Défaut de l'EVI/EVO.
Câblage incorrect de la sonde de courant. Anomalie de la PCB de
commande ou de la PCB de l'inverter.
Anomalie de module de l'inverter (IPM, DIP-IPM) et de la PCB de
l'inverter. Défaillance du compresseur, colmatage de l'échangeur
de chaleur
Échangeur de chaleur colmaté. Défaillance du moteur du
ventilateur.
Défaillance du DIP IPM, de l'IPM ou de la PCB de l'inverter.