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10. Fehlerbehebung
WARNUNG
Bevor Sie Wartungs- oder Inspektionsarbeiten durchführen, stellen Sie den Motor ab und warten Sie
fünf Minuten, damit alle Teile abkühlen können. Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und halten Sie es
von der Zündkerze fern.
Fehler
Motor springt nicht an
Der Motorauspuff ist
schwarz
Der Motor bleibt
plötzlich stehen
Der Motor läuft, aber
das Material wird nicht
ausgestoßen
Langsames
Abwürgen oder
Abwürgen des
Motors
Verdächtige
Geräusche oder
Vibrationen
beim Schleifen
von Material
Mögliche Ursache
Kein Treibstoff mehr.
1.
Der Chokehebel befindet sich nicht
2.
in der START-Stellung.
Minderwertiges oder verdorbenes
3.
Altbenzin.
Verschmutzte Kraftstoffleitungen.
4.
Der Zündkerzenstecker ist nicht
5.
sicher befestigt.
Verschmutzte Zündkerze.
6.
Keine Kompression im Motor.
7.
Problem nach langer Lagerzeit.
Niedriger Motorölstand.
8.
Verschmutzter Luftfilter.
1.
Chokehebel in geschlossener
2.
Stellung.
Kraftstofftank leer oder voll mit
1.
verunreinigtem oder
minderwertigem Benzin.
Abschaltung bei niedrigem Ölstand.
2.
Zündkerzenstecker abgezogen oder
3.
falsch angeschlossen.
Verstopfter Abluftkanal.
1.
Der Motor läuft nicht mit voller
2.
Drehzahl.
Der Astdurchmesser ist zu groß.
1.
Die Drosselklappe ist auf die
2.
langsame Position eingestellt.
Die Zweige sind sehr hart oder
3.
trocken.
Der Rotor ist mit Material
1.
überladen.
Die Klingen sind gebrochen,
2.
verbogen oder locker.
Klingen blockiert.
3.
DE
Tanken Sie.
1.
Stellen Sie den Chokehebel auf die START-
2.
Position.
Verwenden Sie frisches bleifreies Benzin.
3.
Reinigen Sie die Leitungen mit
4.
Kraftstoffadditiv. Starke Ablagerungen
können eine weitere Reinigung erforderlich
machen.
Schließen Sie das Zündkerzenkabel richtig
5.
an.
Die Zündkerze ausbauen und
6.
reinigen/ersetzen
Schmieren Sie den Zylinder, indem Sie
7.
einen Esslöffel Öl in das Zündkerzenloch
geben. Bewegen Sie die Kolben ein paar
Mal, indem Sie langsam am Starterseil
ziehen, und versuchen Sie erneut zu
starten.
Füllen Sie Motoröl auf den entsprechenden
8.
Stand auf.
Tauschen Sie den Luftfilter aus.
1.
Stellen Sie den Chokehebel auf die
2.
geschlossene Position.
Füllen Sie den Kraftstofftank mit frischem
1.
bleifreiem Benzin auf.
Füllen Sie Motoröl auf den entsprechenden
2.
Stand auf.
Setzen Sie den Zündkerzenstecker richtig
3.
ein.
Verunreinigungen entfernen.
1.
Stellen Sie den Gashebel auf die Position
2.
FAST.
Verarbeiten Sie keine Äste mit einem
1.
Durchmesser von mehr als 50 mm.
Stellen Sie die Drosselklappe ein, um die
2.
Motordrehzahl zu erhöhen.
Das Material kann nicht geschreddert
3.
werden.
Lassen Sie das Gerät sich selbst
1.
reinigen, bevor Sie Material in den
Einlauftrichter einfüllen.
Prüfen Sie die korrekte Montage. Bei
2.
Bedarf nachziehen oder ersetzen.
Prüfen Sie auf Verstopfungen und
3.
Verschmutzungen. Bei Bedarf
reparieren oder ersetzen.
Maßnahme
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