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10. Résolution de problèmes
AVERTISSEMENT
Avant d'effectuer toute procédure d'entretien ou d'inspection, arrêtez le moteur et attendez cinq
minutes pour permettre à toutes les pièces de refroidir. Débranchez le fil de la bougie d'allumage, en
le gardant éloigné de la bougie d'allumage.
Problème
Le moteur ne démarre
pas
L'échappement du
moteur est noir
Le moteur s'arrête
brusquement
Le moteur tourne mais
le matériau n'est pas
éjecté
Hachage lent ou
calage du moteur
Bruit ou
vibration
suspect lors du
meulage du
matériau
Cause(s) possible(s)
En panne d'essence.
1.
Le levier de starter n'est pas en
2.
position START.
Vieille essence de mauvaise qualité
3.
ou gâtée.
Conduites de carburant sales.
4.
Le capuchon de la bougie
5.
d'allumage n'est pas solidement
fixé.
Bougie d'allumage sale.
6.
Aucune compression dans le
7.
moteur. Problème après une longue
période de stockage.
Niveau d'huile moteur bas.
8.
Filtre à air sale.
1.
Levier de starter en position fermée.
2.
Réservoir de carburant vide ou
1.
plein d'essence contaminée ou de
mauvaise qualité.
Arrêt en cas de faible niveau
2.
d'huile.
Capuchon de bougie d'allumage
3.
déconnecté ou mal connecté.
Canal d'échappement bouché.
1.
Le moteur ne tourne pas à plein
2.
régime.
Le diamètre des branches est trop
1.
grand.
L'accélérateur est réglé en position
2.
lente.
Les branches sont très dures ou
3.
sèches.
Rotor surchargé de matériau.
1.
Les lames sont cassées, pliées ou
2.
desserrées.
Lames bloquées.
3.
FR
Ravitailler.
1.
Réglez le levier de starter sur la position
2.
START.
Utilisez de l'essence fraîche sans plomb.
3.
Nettoyez les conduites avec un additif pour
4.
carburant. Les dépôts importants peuvent
nécessiter un nettoyage plus approfondi.
Connectez correctement le fil de la bougie.
5.
Retirer et nettoyer/remplacer la bougie
6.
d'allumage
Lubrifiez le cylindre, versez une cuillère à
7.
soupe d'huile dans le trou de la bougie.
Déplacez les pistons plusieurs fois en tirant
lentement sur la corde de démarrage et
essayez de redémarrer.
Faites l'appoint d'huile moteur jusqu'au
8.
niveau approprié.
Remplacez le filtre à air.
1.
Réglez le levier de starter en position
2.
fermée.
Remplissez le réservoir de carburant avec
1.
de l'essence sans plomb fraîche.
Faites l'appoint d'huile moteur jusqu'au
2.
niveau approprié.
Installez correctement le capuchon de la
3.
bougie d'allumage.
Élimine les impuretés.
1.
Réglez l'accélérateur sur la position
2.
RAPIDE.
Ne traitez pas les branches d'un diamètre
1.
supérieur à 50 mm.
Réglez l'accélérateur pour augmenter le
2.
régime moteur.
Le matériau ne peut pas être déchiqueté.
3.
Laissez l'unité se nettoyer toute seule
1.
avant d'ajouter du matériau dans la
trémie d'entrée.
Vérifier le bon montage. Serrez ou
2.
remplacez si nécessaire.
Vérifiez s'il y a des obstructions et des
3.
débris. Réparez ou remplacez si
nécessaire.
Action corrective
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