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639.01.UM.1A.FR
Chapitre 6 – Inspections périodiques et entretien
roue tourne sans résistance importante et sans
coincements.
• Faire tourner la roue très rapidement, vérifier
d'éventuels bruits inhabituels en provenance
des roulements.
• En faisant tourner la roue, essayer de sentir le
jeu. Il est possible d'utiliser un levier placé sous
la roue, en appuyant l'autre extrémité contre le
sol.
• Répéter les opérations pour l'autre roue sans
oublier que le cric doit se trouver sur le côté
opposé aux cales.
Si le jeu est perceptible, régler les roulements. Des
bruits inhabituels provenant du roulement peuvent in-
diquer son usure excessive,
sa contamination ou son endommagement. Dans ce
cas, le roulement ainsi que les bagues d'étanchéité
doivent être changés ou nettoyés et lubrifiés. Lors du
contrôle des roulements, s'assurer que le jeu éventuel
provient des roulements et non pas du système de
suspension.
Vérifier l'état technique du couvercle de moyeu et
1
Figure 6.7
Réglage du jeu des roulements de l'essieu
moteur
(1) couvercle du moyeu
(3) goupille de sécurité
Pronar KPR700
2
3
567-I.03-1
(2) écrou crénelé
6.19
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