Bosch GDS 18V-350 Professional Notice Originale page 53

ข้ อ แนะนำในการปฏิ บ ั ต ิ ต ่ อ แบตเตอรี ่ อ ย่ า งเหมาะสม
ที ่ ส ุ ด
ปกป้ อ งแบตเตอรี ่ จ ากความชื ้ น และน้ ำ
เก็ บ รั ก ษาแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ในช่ ว งอุ ณ หภู ม ิ –20 °C ถึ ง 50 °C
เท่ า นั ้ น อย่ า ปล่ อ ยวางแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ไว้ ใ นรถยนต์ ใ นช่ ว งฤดู
ร้ อ น
ทำความสะอาดช่ อ งระบายอากาศเป็ น ครั ้ ง
คราวโดยใช้ แ ปรงขนอ่ อ นที ่ แ ห้ ง และสะอาด
หลั ง จากชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ ล้ ว หากแบตเตอรี ่
แพ็ ค มี ช ่ ว งเวลาทำงานสั ้ น มาก แสดงว่ า แบตเตอรี ่
แพ็ ค เสื ่ อ มและต้ อ งเปลี ่ ย นใหม่
อ่ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ สั ง เกตสำหรั บ การกำจั ด ขยะ
การติ ด ตั ้ ง
โปรดถอดแบตเตอรี ่ แ บบชาร์ จ ได้ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
u
ก่ อ นการทำงานทุ ก ประเภทที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า (เช่ น การ
บำรุ ง รั ก ษา การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ เป็ น ต้ น ) เนื ่ อ งจากการสั ่ ง
งานสวิ ต ช์ เ ปิ ด /ปิ ด โดยไม่ ต ั ้ ง ใจขณะทำงานดั ง กล่ า วอาจก่ อ
ให้ เ กิ ด ความเสี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ ได้
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ (ดู ภ าพประกอบ A)
เมื ่ อ ใส่ เ ครื ่ อ งมื อ ต้ อ งตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ ส วมเครื ่ อ ง
u
มื อ เข้ า ในด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งมั ่ น คงแล้ ว หากเครื ่ อ งมื อ
ไม่ ไ ด้ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งแน่ น หนา เครื ่ อ ง
มื อ อาจหลุ ด หลวมและไม่ ส ามารถควบคุ ม ได้ อ ี ก ต่ อ ไป
ดั น เครื ่ อ งมื อ (9) เข้ า บนหั ว ขั บ สี ่ เ หลี ่ ย มของด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
(1)
คลิ ป เข็ ม ขั ด
เมื ่ อ ใช้ ค ลิ ป เข็ ม ขั ด ท่ า นจะสามารถแขวนเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า
กั บ เข็ ม ขั ด ได้ เป็ น ต้ น จากนั ้ น ท่ า นจะมี ม ื อ ว่ า งทั ้ ง สองข้ า ง
และสามารถหยิ บ จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ได้ ต ลอดเวลา
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า บนหั ว สกรู / น๊ อ ตเมื ่ อ เครื ่ อ งปิ ด อยู ่
u
เท่ า นั ้ น เครื ่ อ งมื อ ที ่ ห มุ น อยู ่ อ าจลื ่ น ไถล
โหมดการทำงาน
ระบบปิ ด การทำงานอั ต โนมั ต ิ (ABR = Auto-
Bolt Release)
Bosch Power Tools
วิ ธ ี ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ (1) พร้ อ มเครื ่ อ งมื อ ขั บ เคลื ่ อ นด้ ว ยมอเตอร์
ไฟฟ้ า ผ่ า นเกี ย ร์ แ ละกลไกกระแทก
ขั ้ น ตอนการทำงานแบ่ ง ออกเป็ น สองระยะ:
การขั น สกรู และ การทำให้ แ น่ น (การทำงานกั บ
กลไกกระแทก)
กลไกกระแทกจะถู ก กระตุ ้ น ในทั น ที ท ี ่ ข ั น สกรู ต ิ ด สนิ ท ในชิ ้ น
งานแล้ ว และด้ ว ยเหตุ น ี ้ ม อเตอร์ จ ึ ง ถู ก โหลด ในขั ้ น ตอน
นี ้ ก ลไกกระแทกจะเปลี ่ ย นพลั ง งานมอเตอร์ เ ป็ น การกระแทกห
มุ น อย่ า งสม่ ำ เสมอ เมื ่ อ คลายสกรู ห รื อ น๊ อ ตออก
ให้ ท ำตามลำดั บ ย้ อ นหลั ง
การตั ้ ง ทิ ศ ทางการหมุ น (ดู ภ าพประกอบ C)
ท่ า นสามารถเปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ได้
ด้ ว ยสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (2) อย่ า งไรก็ ต าม หากสวิ
ทช์ เ ปิ ด -ปิ ด (7) ถู ก กดอยู ่ จะกลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น ไม่ ไ ด้
การหมุ น ทางขวา: สำหรั บ ขั น สกรู แ ละขั น น๊ อ ตให้ แ น่ น ให้ ก ดส
วิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (2) ไปทางซ้ า ยจนสุ ด
การหมุ น ทางซ้ า ย: สำหรั บ คลายหรื อ หมุ น สกรู แ ละน๊ อ ตออก
ให้ ก ดสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (2) ไปทางขวาจนสุ ด
ความเร็ ว รอบ/ความเร็ ว กระแทก
ท่ า นสามารถปรั บ ความเร็ ว รอบ/ความเร็ ว กระแทกของเครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ที ่ เ ปิ ด สวิ ท ช์ อ ยู ่ ไ ด้ อ ย่ า งต่ อ เนื ่ อ งตามแรงกดมากน้ อ ย
บนสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (7)
การกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (7) เบาจะได้ ค วามเร็ ว รอบ/ความเร็ ว
กระแทกต่ ำ การกดสวิ ท ช์ แ รงยิ ่ ง ขึ ้ น จะได้ ค วามเร็ ว รอบ/
ความเร็ ว กระแทกเพิ ่ ม ขึ ้ น
การเปิ ด -ปิ ด เครื ่ อ ง
สตาร์ ท เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า โดยกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (7) และกดค้ า ง
ไว้
ไฟส่ อ งบริ เ วณทำงาน จะส่ อ งสว่ า งเมื ่ อ กดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (7)
เบาๆ หรื อ เต็ ม ที ่ และช่ ว ยเพิ ่ ม ความสว่ า งในบริ เ วณทำงานภาย
ใต้ ส ภาพแสงที ่ ไ ม่ เ อื ้ อ อำนวย
ปิ ด เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า โดยปล่ อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (7)
อิ น เตอร์ เ ฟสผู ้ ใ ช้ (ดู ภ าพประกอบ B)
อิ น เตอร์ เ ฟสผู ้ ใ ช้ ใช้ ส ำหรั บ ตั ้ ง ความเร็ ว รอบล่ ว งหน้ า และเลื อ ก
โหมดการทำงานล่ ว งหน้ า รวมทั ้ ง แสดงผลความเร็ ว รอบล่ ว ง
หน้ า และโหมดการทำงาน
ความหมาย/การทำงาน
ระบบปิ ด การทำงานอั ต โนมั ต ิ (ABR) เป็ น ฟั ง ก์ ช ั ่ น สำหรั บ การคลายสกรู ห รื อ
น็ อ ต โดยที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า จะปิ ด การทำงานอั ต โนมั ต ิ ท ั น ที ท ี ่ ส กรู ห รื อ น็ อ ตคลาย
ออก
ระบบปิ ด การทำงานอั ต โนมั ต ิ (ABR) ช่ ว ยป้ อ งกั น สิ ่ ง ต่ อ ไปนี ้ :
– ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ ส กรู ห ล่ น ออกจากวั ส ดุ เ มื ่ อ คลายออก
– ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ น ็ อ ตหล่ น ออกจากเกลี ย วขั น เมื ่ อ คลายออก
โหมดการทำงานนี ้ จ ะทำงานต่ อ เมื ่ อ ปรั บ ตั ้ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ไว้ ใ นทิ ศ ทางหมุ น ซ้ า ย
และน็ อ ตหรื อ สกรู ย ั ง ขั น แน่ น อยู ่
ไทย | 53
1 609 92A 9DZ | (07.05.2024)