Salicru SLC CUBE 3+ Guide Des Produits page 18

Dans les équipements avec ligne de bypass statique indé-
•
pendant, il faudra s'intercaler un transformateur sépara-
teur d'isolement galvanique dans quelconque des deux
lignes d'alimentation de l'ASI (entrée redresseur ou bypass
statique), afin d'éviter l'union directe du neutre des deux
lignes à travers du câblage interne de l'équipement.
Cela n'est applicable que lorsque les deux lignes d'alimen-
•
tation proviennent de deux réseaux différents, comme par
exemple:
Deux compagnies électriques différentes.
•
Une compagnie électrique et un groupe électrogène, ...
•
6.1. FONCTIONNEMENT NORMAL (
Avec secteur présent, le redresseur convertit la tension d'en-
trée AC en DC, en élevant la tension DC dans un niveau apte
pour alimenter l'inverter et le chargeur de batteries.
L'inverter a comme mission celle de transformer la tension du
bus DC en AC, en fournissant une sortie sinusoïdale alterna-
tive, stabilisée en tension et fréquence apte pour alimenter les
charges reliées à la sortie (figures 20 et 21).
6.2. FONCTIONNEMENT AVEC DÉFAILLANCE DU

SECTEUR (
Dans le cas de défaillance du secteur ou bien de se produire
une micro-coupure, le groupe de batteries fournit l'énergie
nécessaire pour alimenter l'inverter.
L'inverter continue en fonctionnant normalement sans s'aper-
cevoir de la manque de secteur et l'autonomie de l'équipement
ne dépends que de la capacité du groupe de batteries (figures
20 et 21).
Lorsque la tension de batteries arrive à la fin d'autonomie,
le contrôle bloque la sortie comme protection contre une
décharge profonde de batteries. Lors du retour du secteur et
après des premiers secondes d'analyse, l'ASI retourne dans le
fonctionnement tel qu'il est décrit dans le sous-chapitre «Fonc-
tionnement Normal».
6.3. FONCTIONNEMENT AVEC INVERTER NON ACTIF

( )
L'inverter est inactif dû à l'existence des conditions d'alarme
telles que surcharges, sur-température, final d'autonomie,
etc..., ainsi que si l'ASI a été configuré pour travailler sur ECO
mode. Dans ce cas, le redresseur continue avec la charge de
batteries pour maintenir son état optimal de charge. L'inverter
continue aussi inactif si on n'a pas réalisé la mise en marche
à travers du clavier du panneau de contrôle. Dans ce cas le
redresseur restera inactif.
Dans tous les deux cas, la tension de sortie de l'ASI est fournie
par la ligne de bypass d'urgence à travers du commutateur de
bypass statique (figures 20 t 21), à condition que l'EPO soit
inactif.
6.4. FONCTIONNEMENT SUR BYPASS MANUEL (
Lorsqu'on veut faire quelque révision de maintenance sur
l'équipement, celui-ci peut être déconnecté du secteur sans
que pour cela on doive de réaliser une coupure dans l'alimen-
tation du système et la charge critique puisse se voir affectée.
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
)
)
L'ASI ne peut être intervenu que par personnel technique ou
de maintenance au moyen de l'interrupteur de bypass manuel.
6.5. FONCTIONNEMENT SANS BATTERIES
Si la batterie de l'équipement est déconnectée par cause de
maintenance, celle-ci restera déconnectée du bus DC et de
l'inverter au moyen d'un sectionneur (Q3). L'ASI série
CUBE3+
va continuer en fonctionnement de la même façon
avec toutes ses spécifications et caractéristiques, sauf dans
ceux cas-là où on requit l'inverter alimenté de la batterie (dé-
faillance du secteur).

)
SLC
SALICRU