Kohler SDMO Perform 4500 AVR C5 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 53

5.2 Wartungstabelle
Das Intervall der Wartungen wird als Richtwert für Stromerzeuger angegeben, die mit Kraftstoff und Öl gemäß den in diesem
Handbuch beschriebenen Spezifikationen betrieben werden. Die Wartungsintervalle sind in Abhängigkeit der Betriebsbedingungen
des Gerätes bzw. sonstiger Umstände zu verkürzen. Führen Sie die Wartungsintervalle zu den angegebenen Terminen durch, auch
wenn die Anzahl der Betriebsstunden nicht erreicht ist. Die Garantie erlischt insbesondere dann, wenn die Wartung des
Gerätes nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurde.
Durchzuführende Arbeit:
Gerät reinigen
Reinigen des
Gerät Funkenfängers
Zündkerze
austauschen
Öl Öl wechseln
Filtersieb
reinigen
Kraftstoff
Absetzbehälter
reinigen
Reinigen
Luftfilter
Austauschen
Teilenummern der bei der Wartung zu verwendenden Teile:
5.3 Durchführung der Wartungsarbeiten
1. Schalten Sie das Gerät ab und warten Sie mindestens 30 Minuten, bis es abgekühlt ist.
2. Ziehen Sie den Stecker von der oder den Zündkerzen ab und klemmen Sie den Minusanschluss der Startbatterie (falls
vorhanden) ab.
3. Führen sie die Wartung gemäß den in diesem Handbuch angegebenen Anweisungen durch und verwenden Sie
ausschließlich Original- oder gleichwertige Teile, um jegliche Gefahr von Beschädigungen zu vermeiden.
5.3.1 Motoröl ablassen
Damit der Ölwechsel rasch und vollständig erfolgt, ist es erforderlich, diesen bei warmem Öl durchzuführen (Gerät starten und
gegebenenfalls einige Minuten laufen lassen).
1. Ein geeignetes Gefäß unter die Ölablassschraube (A11-B5) stellen und dann den Verschluss der Öleinfüllöffnung (A2-B1)
öffnen und die Ölablassschraube herausdrehen.
2. Ist das Öl vollständig abgelassen, schrauben Sie die Ölablassschraube wieder fest an.
3. Füllen Sie Öl der in diesem Handbuch angegebenen Spezifikation mithilfe eines Trichters auf und kontrollieren Sie den
Ölstand regelmäßig.
Der Ölstand muss zwischen der oberen und unteren Füllstandsgrenze am Ölpeilstab liegen. Ist der Ölstand zu niedrig, füllen Sie weiter Öl
nach. Ist der Ölstand zu hoch, lassen Sie einen Teil des Öls ablaufen.
4. Bringen Sie den Ölmessstab wieder an und ziehen Sie ihn fest.
5. Wischen Sie daneben gelaufenes Öl mit einem sauberen Lappen ab und stellen Sie sicher, dass keine Undichtigkeiten
vorliegen.
5.3.2 Reinigen des Filtersiebs
1. Falls vorhanden: Schließen Sie den Kraftstoffhahn.
2. Drehen Sie den Tankverschluss (A3) ab.
3. Entnehmen Sie das Tankeinfüllsieb (A4), das sich im Tank befindet.
4. Blasen Sie mit einer Druckluftpistole mit trockener Niedrigdruckluft das Tankeinfüllsieb von außen nach innen aus.
5. Mit sauberem Kraftstoff spülen und trocknen lassen. Tauschen Sie es aus, wenn es zu sehr beschädigt ist.
6. Setzen Sie das Tankeinfüllsieb wieder ein und schrauben Sie den Verschluss des Kraftstofftanks sorgfältig wieder fest.
5.3.3 Reinigen des Absetzbehälters
1. Den Kraftstoffhahn schließen (A5).
2. Drehen Sie die Schrauben (C2) und die Muttern (C3) zur Befestigung der Abdeckung heraus.
3. Nehmen Sie die Abdeckung (C1) ab.
4. Lösen Sie den Absetzbehälter (A12-C6).
5. Reinigen Sie den Absetzbehälter mit sauberem Kraftstoff und lassen sie ihn gut trocknen.
6. Kontrollieren Sie, ob der Deckel (C4) und die Dichtung (C5) des Absetzbehälters in ordnungsgemäßem Zustand sind:
Tauschen Sie beschädigte Teile aus.
7. Schrauben Sie den Absetzbehälter wieder auf.
8. Bringen Sie die Abdeckung wieder an und ziehen Sie die Befestigungsschrauben und -muttern wieder fest an.
9. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn und kontrollieren Sie, ob keine Undichtigkeiten vorliegen.
10. Entfernen Sie alle Kraftstoffreste mit einem sauberen Lappen und schließen Sie dann den Kraftstoffhahn.
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