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7.8
Caractéristiques des câbles
7.8.1
Câble d'entrée AC (modèles IEC)
Paramètre
Caractéristiques [mm]
Type de raccordement de la station
Bornier à vis
de recharge VE
Diamètre des conducteurs de phase
Voir les réglementations
locales
Taille du câble pour
Section minimale 6mm2
le bornier à vis (recommandée pour les
stations de recharge VE 32 A)
Taille du câble pour
Section minimale 2,5mm2
le bornier à vis (recommandée pour les
stations de recharge VE 16 A)
Diamètre du conducteur de protection
Identique au diamètre
des conducteurs de phase
Taille du câble pour
Section 2,5mm2 à 6mm2
le bornier à vis (autorisée)
Longueur de la mise à nu
10 mm
7.9
Spécification de la sortie AC
7.9.1
Spécification de la sortie AC (modèles IEC)
Paramètre
Caractéristiques [mm]
Tension de sortie AC (3
400 V AC
phases)
230 V AC
Norme de connexion
Valeur de la tension de
•
Type de câble 1
•
Type de prise 2
sortie AC (1 phase)
•
Type de prise 2 avec écran Conformé-
ment à IEC 62196-1, IEC 62196-2
8.
Maintenance de l'EVSE
8.1
Essais techniques
8.1.1
Mesure de la résistance de la mise à la terre
du point équipotentiel principal
La résistance de l'équipement doit être mesurée à ce point.
8.1.2
Mesure de la continuité des conducteurs de
protection
La mesure doit être prise entre le point équipotentiel principal
et le point PE de la prise de charge, ou - si le poste est équipé
d'un câble de charge - au niveau de la fiche. La mesure doit être
effectuée conformément à la norme PN-EN 61557-4:2007. La
tension de mesure du circuit ouvert doit être comprise entre 4
et 24 V (AC ou DC). La mesure de la continuité doit être effectuée
avec un courant d'au moins 200mA. La précision de la mesure
doit être supérieure à 30 %. La résistance maximale admissible
est de 1 Ω.
Marquage des contacts de la
prise de type 2 du poste de
charge
54
•
Consultez les réglementations électriques locales pour
déterminer la taille correcte du câble en fonction de
l'environnement, du type de câble et des caractéristiques
nominales de l'EVSE.
•
La section transversale du fil est donnée pour un fil de
cuivre.
7.8.2
Spécification du câble
de charge VE (modèles IEC)
Paramètre
Caractéristiques [mm]
Longueur
5 et autres longueurs
7.10
Caractéristiques du moment
Paramètre
Caractéristiques [mm]
Bornier d'entrée
1,2
AC
Vis de montage
4,4
8.1.3
Mesure de la résistance de la mise à la terre de service
Si la mise à la terre de service a été réalisée, une mesure doit être
effectuée. La mesure peut être effectuée en utilisant la méthode tech-
nique, de compensation, de pince ou autre conformément aux régle-
mentations applicables - EN 61557-5. La résistance maximale admissi-
ble est de 30 Ω.
Note : Avant d'effectuer des mesures dans une installation équipée de
parasurtenseurs, ceux-ci doivent être déconnectés des phases L1, L2, L3 et du
fil N,
rétablir la connexion lorsque les mesures sont terminées.
Si le poste est équipé de compteurs électriques, les fils doivent être
détachés des bornes d'entrée du compteur et utilisés comme point de
mesure. Sinon, la résistance phase-phase sera trop faible et d'environ
1500 k Ω et la résistance phase-neutre sera d'environ 750 kΩ. La nor-
me PN-IEC 60364-6-61 définit la méthode de mesure et les valeurs
requises pour les tensions d'essai et la résistance d'isolement mini-
male des installations électriques lors des essais de réception et des
essais périodiques. Généralement, la tension d'essai est de 500 VDC et
la résistance d'isolement minimale est de 1 MΩ.
Les mesures doivent être prises entre les fils, conformément au table-
au ci-dessous :
Combinaisons de mesures
PE-
PE-
PE-
N-
L1-
L1-
L2-
L1
L2
L3
PE
L2
L3
L3
PE
9
8.2
Essais de résistance de l'isolement
8.2.1
L'essai doit être effectué en mode trois ou cinq fils, se-
lon le type d'installation. Il est recommandé d'utiliser un
équipement de mesure de la résistance de l'isolement
disposant d'un certificat d'étalonnage à jour. Le comp-
10
teur peut être connecté, par exemple, aux bornes de
sortie d'un disjoncteur de surintensité situé dans l'ar-
moire électrique.
8.2.2
Combinaisons de mesures
PE-
PE-
L1
L2
La résistance de l'isolement au niveau de la tête du poste peut éga-
lement être vérifiée. La procédure est la même que pour la mesure
précédente, c'est-à-dire qu'il faut débrancher la tension et utiliser le
mode à cinq fils. Utiliser un appareil conçu pour mesurer la résistan-
ce de l'isolement et disposant d'un certificat d'étalonnage valide. La
tension d'essai maximale est de 500 VDC. La résistance de l'isolement
ne doit pas être inférieure à 1 MΩ et dépasse généralement 100 MΩ.
11
8.3.1
Essais du disjoncteur différentiel
Le disjoncteur RCD coupe à chaque fois l'alimentation électrique du chargeur,
de sorte que le processus de charge doit être redémarré après chaque déc-
lenchement de cette protection. Pour effectuer les essais, il faut:
• Prévoir un accès au disjoncteur différentiel,
• Allumer le poste,
• Connecter le testeur RCD au simulateur de véhicule,
• À l'aide du simulateur, commencer à charger (le voyant LED clignote lente-
ment en vert),
• Suivre les instructions de l'appareil de mesure du disjoncteur différentiel,
• Après chaque déclenchement du disjoncteur différentiel, le remettre en
marche et commencer le processus de charge.
Répétez l'opération jusqu'à ce que l'appareil ait terminé la mesure. Mesure
de la sensibilité réelle du RCD :
RCDA = 0, 35IΔn ≤ IΔr ≤ 1, 4IΔn
RCDB = 0, 5IΔn ≤ IΔr ≤ 2IΔn
où IΔn = 30mA - sensibilité nominale de l'appareil
Mesure du temps de déclenchement de l'appareil : Temps maximums stan-
dardisés [s] de coupure pour le courant résiduel RCDA :
N-
N-
N-
L1
L2
L3
Essai de résistance de l'isolement de
l'installation électrique alimentant le poste de charge
Note : Débranchez le chargeur de l'alimentation
électrique avant de commencer l'essai.
Essai de résistance de l'isolement du poste de charge
PE-
N-
L1-
L1-
L2-
N-
N-
N-
L3
PE
L2
L3
L3
L1
L2
L3
Fil vert-jaune de mise à la terre (C)
L1 marron (D)
L2 noir (E)
L3 gris (F)
Fil neutre bleu (G)
L'essai est effectué à l'aide d'un
compteur
permettant le fonctionnement sur
des circuits avec un disjoncteur dif-
férentiel.
8.2.3
Mesure de l'efficacité de la protection contre les chocs
électriques
Note : La mesure doit être effectuée conformément à la norme:
PNHD 60364-6:2016-07, PN-HD 60364-4-41:2017 pour toutes les
phases alimentant le point de charge.
Les mesures d'impédance de la boucle de court-circuit peuvent être
effectuées au niveau du connecteur d'alimentation ou des contacts du
compteur électrique, le cas échéant. Il est également possible d'effec-
tuer l'essai dans la prise de charge (câble) à l'aide d'un testeur adapté
permettant de démarrer le processus de charge.
Une autre possibilité consiste à utiliser un appareil de mesure doté
d'une fonction permettant d'effectuer des mesures dans un circuit
équipé d'un disjoncteur différentiel sans déclencher ce dernier. Il faut
vérifier si, au point de mesure, le courant de court-circuit est suffisant
pour déclencher la protection contre les surintensités dans le temps
requis. Adopter le résultat le plus favorable pour évaluer l'efficacité de
la protection. La nécessité de remplir la condition :
8.3
Essais de fonctionnement des dispositifs de
sécurité différentiels
Note : Selon la norme PN-EN IEC 61851-1:2019-10, chaque point
de charge doit être protégée contre le courant différentiel de
type B (courant alternatif, courant redressé demi-onde et courant
continu).
Chaque poste Lenergizee comprend un détecteur RCMU. La protec-
tion est ainsi assurée à deux niveaux :
• À l'extérieur du poste de charge, des disjoncteurs différentiels de
type A doivent être installés dans l'appareillage de commutation pour
assurer la protection contre le courant de fuite alternatif et le courant
de fuite redressé demi-onde. Ce dispositif coupe l'alimentation du
poste.
• Il existe un détecteur RCMU dans le poste pour le courant continu,
déclenché par des courants supérieurs à 6mA. Ce dispositif de sécu-
rité interrompt la charge de la voiture.
• Les deux dispositifs de protection susmentionnés garantissent que
les exigences de sécurité décrites dans la norme ci-dessus sont re-
spectées. Faites particulièrement attention aux noms des appareils.
L'essai de protection peut être effectué lorsque l'essai de charge est
lancé - la tension dans la prise de charge est activée - état C. Pour ce
faire, utilisez un testeur de disjoncteur différentiel adapté et un simu-
lateur de véhicule - adaptateur. Le RCD et le RCMU sont testés séparé-
ment, la sensibilité des protections et leurs temps de déclenchement
sont examinés.
IΔn
2IΔn
5Δn
IΔn ≤ 5A
0,3
0.15
0.04
0.04
Temps maximums standardisés [s]
de coupure pour le courant résiduel RCDB :
2IΔn
4IΔn
10Δn
IΔn ≤ 5A
0,3
0.15
0.04
0.04
Le bouton "TEST" doit également être confirmé sur l'interrupteur
RCD, la tension étant activée et le processus de charge démarré. Le
fait d'appuyer sur le bouton doit entraîner la désactivation de la pro-
tection RDC, c'est-à-dire la coupure de la tension et le changement de
la position du levier sur Off ou 0.
55
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