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Adaptateur A 1632 EVSE
1 Description générale
L'analyseur eMobility est un adaptateur de test multifonctionnel, portable,
alimenté par pile ou par secteur, destiné à tester la sécurité et le
fonctionnement des EAVE (équipement d'alimentation de véhicule électrique) et
des câbles de charge pour les VE (véhicule électrique).
Fonctions et caractéristiques disponibles offertes par l'analyseur eMobility :
Test de diagnostic pour la vérification du bon fonctionnement du circuit CP ;
Simulation des circuits CP et PP des véhicules électriques ;
Simulation d'erreurs sur le circuit CP et le réseau d'entrée ;
Entrées/sorties accessibles pour la connexion des testeurs de sécurité ;
Surveillance de la communication entre la station de charge et le VE ;
Communication Bluetooth avec les testeurs de sécurité Metrel.
1.1 Avertissement et notes
Afin de maintenir le plus haut niveau de sécurité pour l'opérateur lors des
différents tests et mesures, Metrel recommande de conserver les adaptateurs
de votre eMobility Analyser en bon état et sans dommage. Lorsque vous utilisez
l'adaptateur, tenez compte des avertissements généraux suivants :
Le symbole
d'instructions avec un soin particulier pour une utilisation sûre". Le symbole
exige une action !
Si l'équipement de test est utilisé d'une manière non spécifiée dans ce
manuel d'instructions, la protection fournie par l'équipement pourrait être
compromise !
Suivez attentivement les instructions du manuel d'instructions, sinon
l'utilisation de l'équipement d'essai peut être dangereuse pour l'opérateur,
l'équipement d'essai lui-même ou pour l'objet testé !
N'utilisez pas l'équipement de test ni aucun des accessoires si vous
constatez des dommages !
Les prises d'entrée/sortie sont uniquement destinées à des fins de test ! Ne
connectez pas d'autres appareils, à l'exception des équipements de test
appropriés.
Ne branchez pas l'équipement d'essai à une tension de secteur différente de
celle définie sur l'étiquette à côté du connecteur secteur, sinon il risque
d'être endommagé.
Utilisez uniquement un système d'alimentation secteur monophasé ou
triphasé mis à la terre pour alimenter l'A 1632. Le PE doit avoir une faible
impédance à la terre !
Certains pré-tests qui pourraient déterminer le défaut PE sur le secteur sont
désactivés en mode 2, pour permettre le fonctionnement dans le système
de tension IT. Lors de l'utilisation du mode 2, cette note doit être prise en
compte. Voir le chapitre 4.2 Modes de fonctionnement.
sur l'équipement de test signifie "Lisez le manuel
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Description générale
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