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Manuels Connexes pour METREL eMobility A 1632
Sommaire des Matières pour METREL eMobility A 1632
- Page 1 Analyseur eMobility A 1632 Mode d’emploi Version 1.3.7, Code nr. 20 752 886...
- Page 2 Distributeur : C.C.I. SA Louisa-Marialei 8, b. 5 2018 Antwerpen BELGIQUE T: 03/232.78.64 F: 03/231.98.24 E-mail: info@ccinv.be Fabricant : Metrel d.d. Ljubljanska cesta 77 1354 Horjul Slovenie Website : http://www.metrel.si e-mail : metrel@metrel.si...
- Page 3 (Union européenne) concernées © 2019 Metrel Les noms commerciaux Metrel®, Smartec®, Eurotest®, Auto Sequence® sont des marques déposées en Europe et dans d'autres pays. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ou utilisée sous quelque forme ou...
- Page 4 A 1632 eMobility Analysateur Index Index Description générale Avertissements et notes 1.1.1 Marquages sur l’instrument 1.1.2 Notes au sujet des fonctions de mesure Batterie et chargement de la batterie Li-ion 1.2.1 Indicateur Batterie 1.2.2 Chargeur 1.2.3 Mode d’emploi batterie rechargeable Li-ion Normes appliquées Accessoires 2.1 Set standard...
- Page 5 A 1632 eMobility Analysateur Index Test de diagnostic – Simulateur EV 5.3.1 Commande à distance 5.3.2 Mode autonome Test de diagnostique – Moniteur Test de diagnostique – Erreurs CP Simulation d’erreurs sur le réseau 5.6.1 imulation de la connexion du câble de chargement sur réseau défectueux 5.6.2 Simulation erreur se produisant pendant l’utilisation Mise à...
- Page 6 1.1 Avertissement et notes Afin de maintenir le plus haut niveau de sécurité pour l'opérateur lors des différents tests et mesures, Metrel recommande de conserver les adaptateurs de votre eMobility Analyser en bon état et sans dommage. Lorsque vous utilisez l'adaptateur, tenez compte des avertissements généraux suivants :...
- Page 7 Adaptateur A 1632 EVSE Description générale Toutes les précautions normales de sécurité doivent être prises afin d'éviter tout risque de choc électrique lors de travaux sur des installations électriques ! Seules des personnes suffisamment formées et qualifiées peuvent faire fonctionner l'équipement.
- Page 8 Adaptateur A 1632 EVSE Description générale 1.2 Batterie et chargement de la batterie Li-ion L'adaptateur A 1632 est alimenté par une batterie Li-ion ou par une alimentation secteur. 1.2.1 Indicateur de batterie Le voyant LED rouge indique le statut de la batterie. Réseau Puissance ON LED...
- Page 9 Adaptateur A 1632 EVSE Description générale 1.3 Normes applicables L'adaptateur A 1632 est fabriqué et testé conformément aux réglementations suivantes Compatibilité électromagnétique (CEM) EN 61326-1 Matériel électrique de mesure, de commande et de laboratoire - Exigences relatives à la CEM - Partie 1 : Exigences générales EN 61326-2-2 Matériel électrique de mesure, de commande et de laboratoire - exigences relatives à...
- Page 10 Les accessoires se composent d'accessoires standard et d'accessoires optionnels. Les accessoires optionnels peuvent être livrés sur demande. Voir la liste ci-jointe pour la configuration standard et les options ou contactez votre distributeur ou consultez la page d'accueil METREL :: http://www.metrel.si. 2.1 Set standard ...
- Page 11 A 1632 Analysateur eMobility Description de l’adaptateur 3 Description de l’adaptateur 3.1 Panneau frontal Le panneau de l’utilisateur est présenté dans le Figure 3.1 ci-dessous Figure 3.1 : Panneau frontal Entrée pour alimentation réseau (CEE 16 A). La LED rouge du secteur indique la connexion au secteur (mode de fonctionnement défini).
- Page 12 20 minutes d'inactivité.. La LED fonction à distance indique que l'adaptateur est contrôlé par le testeur de sécurité Metrel (y compris CP, PP et état d'erreur) Commutateur rotatif pour la sélection de différentes erreurs simulées : Voir le chapitre 8.4 Erreurs pour plus d'informations.
- Page 13 Utilisateur de l’analysateur 4 Utilisation de l’analyser L'analyseur eMobility peut fonctionner de manière autonome ou être commandé à distance via une liaison de communication Bluetooth avec Metrel Instrument. Les conditions de test suivantes peuvent être définies : Boutons, Relaté à...
- Page 14 A 1632 Analysateur eMobility Utilisateur de l’analysateur 4.1 Considération alimentation de puissance L'entrée CEE triphasée de 16 A est destinée à être raccordée à l'alimentation secteur monophasée et triphasée. Connexion monophasé Une fiche monophasée 10 A vers un adaptateur de connecteur de câble CEE 3 phases 16 A doit être utilisée pour une connexion monophasée.
- Page 15 Pour le réglage à distance des conditions de test, l'analyseur de mobilité électronique doit d'abord être connecté via Bluetooth avec le testeur de sécurité Metrel. Voir le tableau de sélection des instruments pris en charge et les instruments Manuel d'instructions, chapitre Paramètres pour plus d'informations.
- Page 16 A 1632 Analyseur eMobility Tests Uniques 5 Tests uniques 5.1 Connexions de tests vers les câbles de charges / centrales 5.1.1 Connexion de câbles détachables pour mode 3 EAVE Figure 5.1 : Connexion de câbles détachables pour mode 3 EAVE 5.1.2 Connexion vers câbles de charge mode 2 Figure 5.2: Connexion d’un câble de charge Monophasé...
- Page 17 A 1632 Analyseur eMobility Tests Uniques 5.1.3 Connexion vers un EAVE mode 3 Figure 5.4: Connexion vers un EAVE mode 3 5.2 Tests de sécurité et de fonctionnalité En général, les essais et les inspections de sécurité peuvent être effectués en combinaison avec n'importe quel testeur de sécurité.
- Page 18 A 1632 Analyseur eMobility Tests Uniques Procédure de mesure Connectez le câble/station de chargement à l'analyseur de mobilité électronique (voir les circuits de test ci-dessus). Sélectionnez la mesure ou l'inspection sur le testeur de sécurité. Définir les paramètres de test / les limites de la mesure sélectionnée sur l'instrument de test.
- Page 19 A 1632 Analyseur eMobility Tests Uniques Procédure de mesure Connectez le câble/station de chargement à l'analyseur de mobilité électronique (voir les circuits de test ci-dessus). Sélectionnez le test de diagnostic - simulateur de VE sur l'instrument principal. Définir les paramètres de test sur l'instrument principal.
- Page 20 A 1632 Analyseur eMobility Tests Uniques Connexion de test Figure 5.10: Exemple d’un test diagnostic – Moniteur Procédure de mesure Connectez l'adaptateur de câble A 1631 entre le câble / la station de chargement et le véhicule électrique. Connecter les sondes de test à...
- Page 21 A 1632 Analyseur eMobility Tests Uniques Vérifiez que l'analyseur eMobility est en mode "Remote” (commande à distance) (la communication Bluetooth entre l'analyseur eMobility et l'instrument principal est établie). Exécutez le test de diagnostic. Définir manuellement le statut du test (facultatif). ...
- Page 22 RS 232. Cela permet de maintenir l'analyseur A 1632 eMobility Analyser à jour même si les normes ou les règlements changent. Téléchargez le dernier firmware sur le centre de téléchargement de Metrel : https://www.metrel.si/en/downloads/ Figure 6.1 : Mise à jour de l’adaptateur Procédure...
- Page 23 A 1632 Analyseur eMobility Entretien 7 Entretien 7.1 Calibrage périodique Il est essentiel que tous les instruments de mesure soient régulièrement calibrés afin de garantir les spécifications techniques énumérées dans ce manuel. Nous recommandons un calibrage annuel. 7.2 Fusibles F1, F2, F3 : F5A / (32 x 6,3) mm (Capacité de rupture : 50 kA) (courant maximum de court- circuitage) Fusibles principaux prévus pour la protection de l’adaptateur.
- Page 24 A 1632 Analyseur eMobility Caractéristiques techniques 8 Caractéristiques techniques 8.1 Test diagnostique (EAVE) U1N, U2N, U3N – Tension du réseau Gamme de mesure (V) Résolution (V) Précision 0…440 +(2% de l’affichage + 2 chiffres) Gamme de fréquence nominale 0Hz, 14 Hz…500Hz Champs –...
- Page 25 A 1632 Analyseur eMobility Caractéristiques techniques 8.2 Simulateur PP, CP Simulation PP Statut Résistance >300kΩ N.C. 1,5kΩ +1,5% 680 +1,5% 220 Ω+1,5% 100Ω +1,5% 56 Ω+5% Simulation CP Statut Résistance >300kΩ 2,74kΩ +1,5% 882Ω+1,5% 246 Ω+1,5% 8.3 Statut du système États des systèmes possibles (mesurés, interprétés par l'analyseur*) Statut Signification...
- Page 26 A 1632 Analyseur eMobility Caractéristiques techniques 8.4 Erreurs Erreurs Appliqué à : Paramètre Description L/L1op L/L1 conducteur ouvert L/L2op L/L2 conducteur ouvert L/L3op L/L3 conducteur ouvert INPUT N conducteur ouvert PEop PE conducteur ouvert Conducteurs L/L1 et PE croisés* (PE) Tension externe sur PE (sur côté...
- Page 27 A 1632 Analyseur eMobility Caractéristiques techniques 8.6 Données générales Puissance alimentation batterie 7,2 V DC (4,4 Ah Li-ion) Temps décharge: Typiquement 4 heures (décharge importante) 115 V ~+10% Puissance alimentation réseau: 230V ~+10% 230V / 400V 3~ +10% 50Hz – 60Hz, 60 VA Catégorie de sécurité...