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Manuels Connexes pour METREL eMobility A 1632
Sommaire des Matières pour METREL eMobility A 1632
- Page 1 eMobility Analyser A 1632 Manuel d'utilisation...
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Page 2: Ce Symbole Sur Votre Appareil Certifie Qu'il Est Aux Normes De L'union Européenne
Ce symbole sur votre appareil certifie qu’il est aux normes de l’Union européenne © 2018 Sefram ® ® ® ® Les noms commerciaux Metrel , Smartec , Eurotest , Auto Sequence sont des noms déposés en Europe et dans d’autres pays. -
Page 3: Table Des Matières
A 1632 eMobility Analyser Table des matières Table des matières Description générale ................... 5 Avertissements et notes ................5 1.1.1 Inscriptions sur l'appareil ............6 1.1.2 Remarques relatives aux fonctions de mesure ......6 Batterie et chargement de la batterie Li-ion ..........7 1.2.1 Indications de la batterie............ - Page 4 A 1632 eMobility Analyser Table des matières Test de diagnostic (EVSE) ................23 Simulateur PP, CP ..................24 État du système ..................24 Erreurs ......................25 Autres ......................25 Caractéristiques générales ................. 26...
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Page 5: Description Générale
A 1632 eMobility Analyser Description générale 1 Description générale L’appareil eMobility Analyser est un adaptateur de test multifonction, portatif, alimenté par batterie ou sur secteur, destiné aux tests de sécurité et de fonctionnement d'EVSE (stations de charge des véhicules électriques) et aux câbles de charge. Les fonctions proposées par l’appareil sont : ... -
Page 6: Inscriptions Sur L'appareil
A 1632 eMobility Analyser Description générale 1.1.1 Inscriptions sur l'appareil Lire attentivement le manuel d'utilisation pour une utilisation en toute sécurité. Le symbole nécessite une action ! Les marques sur votre équipement certifient que l'appareil est conforme aux exigences de tous les règlements en vigueur dans l'UE. Cet équipement est recyclable. -
Page 7: Batterie Et Chargement De La Batterie Li-Ion
A 1632 eMobility Analyser Description générale Batterie et chargement de la batterie Li-ion L'adaptateur A 1632 est alimenté avec une batterie Li-ion rechargeable ou via une alimentation secteur. 1.2.1 Indications de la batterie La LED allumé indique l'état de charge de la batterie. Secteur Alimentation LED allumé... -
Page 8: Normes Appliquées
A 1632 eMobility Analyser Description générale Normes appliquées L'adaptateur A 1632 est fabriqué et testé conformément aux réglementations suivantes : Compatibilité électronique (EMC) EN 61326 Équipement électrique de mesure, de commande et de laboratoire Exigences EMC catégorie A Sécurité Norme EN 61010 - 1 Règles de sécurité pour appareils électriques de mesure, de régulation et de laboratoire Partie 1 : Exigences générales Norme EN 61010 - 2 Règles de sécurité... -
Page 9: Accessoires
A 1632 eMobility Analyser Accessoires 2 Accessoires Les accessoires sont constitués d'accessoires standards et optionnels. Les accessoires optionnels peuvent être commandés séparément. Ensembles de normes eMobility Analyser A 1632 Prise de courant triphasé 10 A avec adaptateur monophasé 16 A ... -
Page 10: Description De L'adaptateur
A 1632 eMobility Analyser Description de l'adaptateur 3 Description de l'adaptateur Panneau avant Le panneau est présenté sur Image3.1 ci-dessous. Image3.1: Panneau avant Alimentation secteur (CEE 16A). LED rouge indique si l’alimentation principale est connecté (mode de fonctionnement défini). Voir le chapitre 4.1 Prise en compte de l’alimentation pour plus d’informations. Fusibles d’entrée (voir le chapitre 7.2 Fusibles pour plus d’informations) Lx/ N/ PE/ CP/ PP Entrée pour le raccordement d’un testeur électrique Boucle de courant pour la connexion d’une pince de courant de fuite pour la mesure... - Page 11 A 1632 eMobility Analyser Description de l'adaptateur MARCHE = tension appliqué, ARRET = tension non appliqué Prise Type 2 pour la connexion d’un câble de charge triphasé Mode 3 Prise monophasée pour la connexion d’un câble de charge monophasé Mode 2 Prise triphasé...
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Page 12: Fonctionnement De L'appareil
A 1632 eMobility Analyser Fonctionnement de l’appareil 4 Fonctionnement de l’appareil L’appareil peut fonctionner de manière autonome ou il peut être contrôlé à distance via une communication Bluetooth. Les conditions de test suivantes peuvent être définies : Touches, commutateurs, Lié à Condition de test Tension d’entrée Pas de tension à... -
Page 13: Prise En Compte De L'alimentation
A 1632 eMobility Analyser Fonctionnement de l’appareil Prise en compte de l’alimentation La prise triphasée 16 A CEE est conçu pour la connexion monophasée et triphasée. Connexion monophasé L’adaptateur triphasé 10 A connecté à la prise monophasé A 1633 doit être utilisé pour une connexion simple. -
Page 14: Comment Choisir Ou Modifier Le Mode De Fonctionnement
A 1632 eMobility Analyser Fonctionnement de l’appareil 4.2.1 Comment choisir ou modifier le mode de fonctionnement Procédure Éteindre l’appareil. Appuyer et maintenir la touche U pendant au moins 5 s tout en mettant INPUT l’adaptateur sous tension (touche marche/arrêt). ... -
Page 15: Tests Simples
A 1632 eMobility Analyser Tests simples 5 Tests simples Connexions des câbles 5.1.1 Connexion du câble de charge en mode 3 Image 5.1 : Connexion du câble de charge en mode 3 5.1.2 Connexion au câble de charge en mode 2 Image 5.2 : Connexion du câble de charge monophasé... -
Page 16: Connexion Aux Bornes En Mode 3
A 1632 eMobility Analyser Tests simples 5.1.3 Connexion aux bornes en mode 3 Image 5.4 : Connexion aux bornes de charge en mode 3 Tests fonctionnels et de sécurité En général, les tests simples de sécurité et les inspections peuvent être effectués en combinaison avec d’autres contrôleurs électriques. -
Page 17: Test De Diagnostic- Simulateur Ve
A 1632 eMobility Analyser Tests simples Procédure de mesure Connecter le câble / borne de charge à l’appareil (voir les circuits de test ci-dessus). Sélectionner la mesure ou l’inspection sur le contrôleur électrique. Régler les paramètres / limites de la mesure sélectionnée. ... -
Page 18: Mode Autonome
A 1632 eMobility Analyser Tests simples Procédure de mesure Connecter le câble / borne de charge à l’appareil (voir les circuits de test ci-dessus). Sélectionner le test de diagnostic – simulateur EV sur l’appareil maître. Régler les paramètres de test sur l’appareil maître. ... -
Page 19: Test De Diagnostic- Erreurs Cp
A 1632 eMobility Analyser Tests simples Connexion de test Image 5.10 : Exemple du test de diagnostic – Monitoring Procédure de mesure Connecter l’adaptateur entre le câble / borne de charge et le véhicule électrique. Connecter les bornes de test à l’appareil eMobility Analyser A 1632. ... -
Page 20: Simulation Des Erreurs De Tension Secteur
A 1632 eMobility Analyser Tests simples Simulation des erreurs de tension secteur Les câbles de charge en mode 2 ont différents moyens pour tester l’état du secteur : Certains tests sont effectués lors du branchement au secteur (au démarrage), Certains tests contrôlent à... -
Page 21: Mise À Jour De L'adaptateur
A 1632 eMobility Analyser Mettre à jour l’adaptateur 6 Mise à jour de l’adaptateur L’appareil A 1632 eMobility Analyser peut être mis à jour à partir d’un PC via un port de communication RS 232. Cela permet de garder l’appareil A 1632 à jour même si les normes ou la réglementation changent. -
Page 22: Maintenance
A 1632 eMobility Analyser Maintenance 7 Maintenance Calibration périodique Il est essentiel que tous les appareils de mesure soient régulièrement calibrés afin que les spécifications techniques listés dans ce manuel soient garanties. Nous vous recommandons une calibration annuelle. Fusibles F1, F2, F3 : F 5 A / 500 V / (32 6.3) mm (courant Max. : 50 kA) Les fusibles du secteur sont conçus pour protéger l’adaptateur. -
Page 23: Spécifications Techniques
A 1632 eMobility Analyser Spécifications techniques 8 Spécifications techniques Test de diagnostic (EVSE) U1N, U2N, U3N – tension secteur Gamme de mesure (V) Résolution (V) Précision (2 % de lecture + 2 chiffres) 0 ... 440 Gamme de fréquence nominale ..... 0 Hz, 14 Hz ... 500 Hz Champ –... -
Page 24: Simulateur Pp, Cp
A 1632 eMobility Analyser Spécifications techniques Simulateur PP, CP Simulation PP État Résistance > 300 kΩ N.C. 1.5 kΩ ± 1.5 % 13 A 680 Ω ± 1.5 % 20 A 220 Ω ± 1.5 % 32 A 100 Ω ± 1.5 % 63 A 56 Ω... -
Page 25: Erreurs
A 1632 eMobility Analyser Spécifications techniques Erreurs Erreurs Appliqué à : Paramètre Description L/L1op L/L1 conducteur ouvert L/L2op L/L2 conducteur ouvert L/L3op L/L3 conducteur ouvert conducteur N ouvert ENTRÉE PEop conducteur PE ouvert conducteurs croisés L/L1et PE * (PE) tension externe sur PE (sur le côté entrée)* CP court-circuité... -
Page 26: Caractéristiques Générales
A 1632 eMobility Analyser Spécifications techniques Caractéristiques générales Alimentation de la batterie ...... 7.2 V d.c. (4.4 Ah Li-ion) Temps de charge de la batterie ....typique 4 h (décharge profonde) Alimentation secteur ....... 115 V ~ ± 10 % 230 V ~ ±...