Global S-8500 Manuel D'utilisation page 23

S-8500 Manuel — 64131-FR Rev3
Retirez le filtre et le joint.
4.
Procédez comme suit pour installer le filtre à carburant :
Installez le filtre et le joint sur le bol de sédiments.
1.
Remplacez soigneusement le fond du régulateur
2.
en vous assurant que le filtre et le joint sont dans
leur bonne position.
Alignez le bol à sédiments avec le corps du
3.
régulateur, remplacez les quatre vis et serrez.
Lorsque la pression de carburant est activée,
4.
vérifiez tous les joints du régulateur et les
connexions de carburant à l'aide d'un détecteur
de fuite commercial.
5.1.2 Inspection de l'orifice de carburant
Suivez ces étapes pour inspecter l'orifice de carburant,
voir l'annexe F, figures 17 et 18 :
Couper l'alimentation en carburant et laisser TEG
1.
refroidir ; environ 1 heure.
Débranchez
2.
l'électrovanne.
Débranchez
3.
carburant des orifices de
de la conduite
Retirez le raccord à orifice du poteau d'étincelle et
4.
du venturi principal.
Vérifiez visuellement chaque trou d'orifice. Il
5.
devrait
Remplacez-le si nécessaire. Utilisez une loupe
pour faciliter l'inspection visuelle.
Rebranchez les raccords d'orifice sur
6.
raccords
d'être serrés au doigt lors du remontage des pièces.
ATTENTION : Utilisez toujours l'orifice de la même taille que celui qui a été
Connectez la conduite de carburant à l'électrovanne et à l'orifice, puis serrez les
7.
raccords
Vérifiez toutes les connexions à l'aide d'un détecteur de fuite commercial.
8.
5.2 ENTRETIEN
Les internes des brûleurs ne nécessitent aucun entretien pour la plupart des applications.
Si la puissance requise ne peut toujours pas être atteinte après l'entretien du système
de carburant, du filtre à air et de la vérification des ailettes de refroidissement, il peut
être nécessaire de vérifier et d'entretenir les internes du brûleur. Les procédures ci-
dessous donnent les étapes pour inspecter les composants du brûleur.
Procédez comme suit pour retirer le brûleur :
Coupez l'alimentation en carburant du TEG et laissez refroidir.
1.
Global Power Technologies
la conduite
l'autre extrémité de la conduite de
la conduite
pilote.
être exempt de
à orifice (sur la venturi principale et le poteau d'étincelle) n'ont besoin que
enlevé. (Voir l'annexe F - Pièces liste)
de la conduite de carburant.
DU BRÛLEUR
de carburant de
principale et
toute obstruction.
le poteau d'étincelle et la venturi. Les deux
ENTRETIEN DE BASE PÉRIODIQUE
Figure 7 Entretien du filtre à carburant
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