Global S-8500 Manuel D'utilisation page 13

S-8500 Manuel — 64131-FR Rev3
3 OPÉRATION
3.1 AVANT DE COMMENCER
L'opérateur doit se familiariser avec les principaux sous-systèmes et l'emplacement des
composants clés à l'aide de l'annexe F, Liste des pièces, comprendre les spécifications
TEG et avoir lu le manuel avant de démarrer le TEG.
1. Calculez la puissance cible pour la température et l'altitude actuelles de l'air
avant de démarrer le TEG. Reportez-vous à la section 5. Notez le niveau de
performance à la fin de ce manuel.
2. Inspectez le TEG pour détecter les dommages mécaniques et y remédier s'ils sont
trouvés. Si des dommages excessifs sont constatés, contactez Global Power
Technologies (GPT).
3. Vérifiez que les raccords du système d'alimentation en carburant sont étanches et
qu'ils ont été vérifiés pour détecter les fuites.
4. Vérifiez que les connexions électriques au bornier du client sont étanches et
correctement connectées.
5. Vérifiez que l'ensemble de résistances a été tourné vers le bas jusqu'à la position de
fonctionnement.
6. Vérifiez que le TEG a été correctement mis à la terre et collé au sol
7. Retirez les panneaux d'armoire gauche et droit en tournant les attaches 1/4 de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
8. Inspectez le volet d'air pour la propreté et ouvrez-le à 50%.
9. Assurez-vous que le bouchon d'aération du manomètre, situé sur le dessus du
manomètre, est ouvert (position relevée), comme requis pour mesurer la pression
de carburant correcte.
10. Ouvrez le boîtier électrique principal et ouvrez la porte à l'aide des loquets coulissants
situés sur le dessus du boîtier.
11. Vérifiez que la batterie interne a été connectée, que le fusible de la batterie est en
place et intact.
12. Mettez le disjoncteur de charge du client en position "OFF".
3.2 COMMENCEZ
1. Alimentez le carburant et ouvrez la vanne d'arrêt manuelle.
Remarque : Le bouchon d'évent du manomètre doit être ouvert pour mesurer la pression de
carburant correcte.
2. Observez la pression de carburant au niveau du manomètre. Reportez-vous à la
plaque signalétique pour connaître les pressions nominales de carburant pour le gaz
naturel et le propane.
3. Sauf indication contraire, le TEG doit être démarré à la pression nominale du
carburant. La pression peut être ajustée aux valeurs nominales en tournant la vis du
régulateur de pression, voir Figure 7.
Si l'option Démarrage à distance (contrôleur TEG) a été installée, reportez-vous à
l'Annexe I - Options pour obtenir des instructions de démarrage.
4. L'ouverture de la vanne d'arrêt manuel provoque l'étincelle du module Spark Ignition
(SI) et l'ouverture de l'électrovanne pilote comme indiqué par la LED L1 sur le module
Global Power Technologies
TEG
OPÉRATION
du site.
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