Mitsubishi Heavy Industries SRK20ZS-SB Manuel De L'utilisateur page 34

Contactez votre revendeur
■ Débranchez l'appareil immédiatement et appelez votre distributeur dans les cas suivants:
Le fusible ou le disjoncteur sautent
souvent.
On remarque un dysfonctionnement
de la Télé, de la radio ou autres appa-
reils.
Lorsque des anomalies se produisent, coupez la source
d'alimentation immédiatement et rallumez-la après
3 minutes. Répétez la procédure en appuyant sur le bouton
ON/OFF de la télécommande, l'anomalie ne disparaît pas.
Climatiseurs multiples
Fonctionnement simultané
• Les climatiseurs ne peuvent pas être dans des modes de fonctionnement différents en même temps, comme par exemple un
appareil en mode « cool » et un autre en mode « heat ».
• Lorsque des modes différents sont sélectionnés, le climatiseur qui a été mis en marche le premier a priorité de sorte que le clima-
tiseur démarré en second s'occupe de la ventilation.
• Lorsque vous souhaitez donner la priorité au climatiseur qui a été démarré en dernier, arrêtez le climatiseur qui avait la priorité, ou
modifiez le type de fonctionnement de l'appareil démarré en premier, afin de faire coïncider celui de l'appareil démarré en second.
• Lorsque les unités intérieures fonctionnent en modes différents, le voyant RUN s'allume.
0,5 secondes
ON
OFF
0,5 secondes
Fonctionnement automatique
• Lorsque le commutateur de mode fonctionnement de la télécommande est sur AUTO, le climatiseur sélectionne automatiquement
COOL ou HEAT au démarrage en fonction de la température de la pièce.
• Lors du fonctionnement simultané de plusieurs appareils, les modes de fonctionnement peuvent changer automatiquement en
fonction de la température de chaque pièce ; cela entraîne l'arrêt du fonctionnement de l'appareil extérieur. Dans un tel cas, le
mode COOL ou HEAT doit être utilisé à la place du mode AUTO (cela ne s'applique que lorsque plusieurs appareils sont utilisés).
Opération de récupération du liquide frigorigène (huile)
• Ceci afin de contrôler la récupération du liquide frigorigène (huile) de l'unité/des unités qui n'est/ne sont pas en marche. Lors de
sa récupération, vous entendrez peut-être le son du liquide frigorigène qui s'écoule de l'unité/des unités qui n'est/ne sont pas en
marche.
Le fi l électrique est extrêmement chaud.
L'enveloppe du fi l électrique est détériorée.
Les touches ne fonctionnent pas
comme il faut.
Les voyants RUN et TIMER de la section d'affichage de
l'appareil clignote rapidement (allumé 0,5 seconde, éteint
0,5 seconde) ou l'éclairage ne fonctionne pas.
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Un bruit étrange est entendu pendant
le fonctionnement de l'appareil.