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4.5
Connexions des signaux de
contrôle
4.5.1 Câbles
Les connexions des signaux de contrôle standard
conviennent pour des câbles souples tressés jusqu'à 1,5 mm
(AWG16) et pour des câbles massifs rigides jusqu'à 2,5 mm
(AWG14).
REMARQUE: Le blindage des câbles des signaux de
contrôle doit être conforme aux seuils d'immunité
définis par la directive CEM (réduction du niveau de
bruit).
REMARQUE: Les câbles de commande doivent être
séparés des câbles du moteur et d'alimentation.
Tableau 23 Description des bornes optionnelles de la fig 31 à
la fig 46.
Bornes 78, 79
Pour le branchement du PTC moteur
Pour le branchement de l'alimentation
d'appoint 24 V (uniquement pour les
Bornes A-, B+
formats D/D2/C69/C2(69)/D69/
D2(69)/FA/FA2)
Fig. 58 Connexion des signaux de contrôle, FDU modèles 003
à 018, taille de châssis B.
CG Drives & Automation 01-5325-08r5
2
2
Bornes 78 et 79
Voir le tableau
23
Brides blindées
pour câbles
de signaux
Signaux de contrôle
Fig. 59 Connexion des signaux de contrôle, FDU modèles 026
à 046, taille de châssis C.
Passage des câbles
de signaux
Fig. 60 Connexion des signaux de contrôle, FDU modèles
48-025 à 48-058 format de châssis C2 et modèles
69-002 à 69-025 format de châssis C2(69).
Connexions des commandes
Bornes 78 et 79
Voir le tableau
23
Brides blindées
pour câbles de
signaux
Signaux de contrôle
Voir le
Tableau
23
Brides blindées
pour câbles de signaux
motor PTC option
51
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