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3.5
Protection thermique du
moteur
Les moteurs standard sont normalement équipés d'un
ventilateur interne, dont la capacité de refroidissement
dépend de la fréquence du moteur. A basse fréquence, la
capacité de refroidissement sera insuffisante pour une charge
nominale. Contacter votre fournisseur de moteur pour les
caractéristiques de refroidissement du moteur à basse
fréquence.
AVERTISSEMENT !
Selon les caractéristiques de
refroidissement du moteur, de
l'application, de la vitesse et de la charge,
il peut s'avérer nécessaire d'appliquer une
ventilation forcée au moteur.
Les thermistances offrent une meilleure protection au
moteur, et leur type détermine l'utilisation ou non de
l'entrée PTC optionnelle. Elles protègent le moteur
indépendamment de sa vitesse et, par conséquent, de celle
du ventilateur. Voir les fonctions Type I
2
I
t mot [232].
3.6
Moteurs en parallèle
Tenir compte des éléments suivants lors du réglage des
données moteur:
Menu [221]
Les moteurs en parallèle doivent avoir la
Tension Mot:
même tension moteur.
Menu [222] Fréq
Les moteurs en parallèle doivent avoir la
Moteur:
même fréquence moteur.
Menu [223] Puiss
Additionner les puissances moteur pour
Moteur:
les moteurs en parallèle.
Menu [224]
Additionner les courants pour les
Courant Mot:
moteurs en parallèle.
Menu [225]
Définir la vitesse moyenne pour les
Vitesse Mot:
moteurs en parallèle.
Menu [227] Cos?
Définir la valeur moyenne du Cos PHI
Mot:
pour les moteurs en parallèle.
CG Drives & Automation, 01-5325-08r5
2
t mot [231] et Cour
Installation
45
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