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Lancement manuel
: Nous vous conseillons de lancer
manuellement en mode SAFE, face au vent à pleine
puissance et avec de grands débattements.
L'unité de commande détecte tout de suite la force
du lancement manuel en mode SAFE et active
systématiquement la fonctionnalité d'assistance au
lancement manuel. Quand cette fonctionnalité est activée,
l'unité de commande ajoute automatiquement une levée
de la gouverne de profondeur afin que l'aéronef monte à
un angle plus élevé pendant quelques secondes. Le mode
SAFE standard est rétabli peu après le lancement.
Saisie
Nous vous conseillons de tenir l'aéronef par le bas du
fuselage, juste sous les ailes, comme indiquén.
Vérifications à effectuer après le vol
Débranchez la batterie.
(Par sécurité et pour la longévité de la batterie.)
Mettez l'émetteur hors tension.
Démontage du train d'atterrissage
Retrait du train avant
1. Séparez doucement la porte du train d'atterrissage
avant des jambes à tige.
2. Tirez doucement la porte du train d'atterrissage avant
vers le bas, hors du fuselage.
3. Tirez doucement le train d'atterrissage avant vers le
bas, hors du fuselage.
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Accompagnement
Lancez par-dessus l'épaule, les ailes à l'horizontale et le
nez du modèle légèrement relevé. Accompagnez votre
mouvement en pointant vos doigts vers l'avion après
l'avoir lancé. Évitez de faire un lancer arqué qui pourrait le
faire piquer du nez lorsque vous le lâchez.
Retirez la batterie du modèle.
Stockez précieusement la batterie hors de l'avion.
UMX Me 262 BNF Basic
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