Publicité
Tableau 45Conditions d'erreur, causes possibles et solutions
Condition
d'erreur
L'ondulation de tension de la liaison CC
Error busCC
dépasse le niveau maximal
L'une des erreurs PF (Erreur alim) ci-
Defaut Alim
dessous est survenue, mais n'a pas pu être
déterminée.
EC Err Vent*
Erreur au niveau du module de ventilateur
Erreur au niveau du module de redresseur
EC Err HCB*
contrôlé (HCB)
Déséquilibre courant :
- entre différents modules.
EC Err Cour
- entre deux phases dans un même
module.
Déséquilibre des tensions, surtension
EC Sur Tens
détectée dans l'un des modules
d'alimentation (PEBB)
EC Err Comm * Erreur de communication interne
EC Temp Int*
Température intérieure trop élevée
Dysfonctionnement du capteur de
EC Err Temp *
température
EC Err CC *
Erreur liaison CC et alimentation secteur
EC ErrTensAl *
Défaut d'alimentation secteur
Remise à zéro du microcontrôleur de la
EC PBuC*
carte d'alimentation par un dispositif de
surveillance.
Erreur de frein (non relâché) ou frein
Frein
enclenché pendant un arrêt.
Un signal d'entrée analogique est inférieur à
AnIn<Offset
75 % de la valeur minimale paramétrée.
* = 2... 15 modules si blocs d'alimentation en parallèle (de 430 à 3 000 A).
** = Si aucune taille ne figure dans cette colonne, les informations s'appliquent à toutes les tailles.
CG Drives & Automation 01-7491-08r1
Cause possible
Solution
-
S'assurer que les trois phases sont correctement
connectées et que les vis des bornes sont bien
fixées.
-
Vérifier si la tension d'alimentation se situe dans
les limites du convertisseur.
-
Essayer d'utiliser d'autres lignes d'alimentation si
la chute de tension est causée par d'autres équi-
pements
-
Vérifier les erreurs PF et essayer d'en déterminer
l'origine. L'historique des erreurs peut s'avérer
utile.
-
Vérifier si les filtres d'entrée d'air sont bouchés
dans le panneau de porte et s'il y une obstruction
au niveau du module de ventilateur.
-
Vérifier la tension d'alimentation secteur
-
Contrôler le moteur.
-
Contrôler les fusibles et lignes.
-
Vérifier les conducteurs de courant de moteur
individuels avec une pince sur un ampèremètre.
-
Contrôler le moteur.
-
Contrôler les fusibles et lignes.
Contacter le service
Contrôler ventilateurs intérieurs
Contacter le service
-
Vérifier la tension d'alimentation secteur
-
Contrôler les fusibles et lignes.
-
Vérifier la tension d'alimentation secteur
-
Contrôler les fusibles et lignes.
-
Vérifier le câblage affecté au signal de détection
de frein levé vers l'entrée numérique sélectionnée.
-
Vérifier la programmation des entrées numériques
EntDig 1-8, [520].
-
Vérifier le disjoncteur du circuit de freinage méca-
nique.
-
Vérifier le frein mécanique et s'assurer que le
signal de détection est connecté sur le limiteur du
frein.
-
Vérifier le contacteur de frein.
-
Vérifier les réglages [33C], [33D], [33E], [33F].
-
Vérifier les câbles et connexions au niveau des
entrées analogiques.
-
Vérifiez les valeurs minimales paramétrées pour
les entrées analogiques.
-
Désactivation du mode AI Flt dans le menu [51D].
Dépannage, diagnostics et maintenance
Taille**
090 et
supérieur
060 et
plus
430 et
plus
430 et
plus
060 et
plus
209
Publicité
