Entretien du moteur
Sécurité du moteur
•
Coupez le moteur avant de contrôler le niveau
d'huile ou d'ajouter de l'huile dans le carter.
•
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne
faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
Contrôle du filtre à air
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
1.
Préparez la machine pour l'entretien ; voir
Préparation à l'entretien (page
2.
Ouvrez le capot ; voir
46).
3.
Vérifiez l'indicateur de colmatage au bout du
boîtier de filtre à air
Figure 72
1. Indicateur de colmatage
4.
Si une bande rouge est visible dans l'indicateur
de colmatage, remplacez le filtre à air ; voir
Entretien du filtre à air (page
5.
Pressez la valve d'éjection des poussières
(Figure
73).
46).
Ouverture du capot (page
(Figure
72).
50).
6.
Fermez et verrouillez le capot ; voir
du capot (page
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Vérifiez si le boîtier du filtre à air présente des
dommages susceptibles d'occasionner des fuites
d'air. Remplacez-le s'il est endommagé. Vérifiez que
le système d'admission ne présente pas de fuites, de
dommages ou de colliers de flexible desserrés.
Faites l'entretien du filtre à air uniquement quand
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l'indicateur de colmatage indique que cela est
nécessaire. Ne remplacez pas le filtre à air plus
fréquemment que nécessaire ; cela ne fait qu'accroître
le risque de contamination du moteur par des
impuretés quand le filtre est déposé.
Important:
Le couvercle doit être parfaitement
ajusté sur le boîtier du filtre à air.
50
Figure 73
46).
(plus fréquemment s'il y a beaucoup
de saleté ou de poussière).
Effectuez l'entretien du filtre à air
avant cette échéance si l'indicateur
de colmatage est rouge.
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Fermeture