Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
POLSKI
INSTRUKCJE DOTYCZĄCE USTALENIA PRZYCZYN NIEPRAWIDŁOWEGO DZIAŁANIA ORAZ
ICH ELIMINOWANIE
NIEPRAWIDŁOWE DZIAŁANIE
Urządzenie „blokuje się" w obec-
ności płomienia (zapalona czerwona
lampka).Awaria ograniczająca się
do urządzenia kontroli płomienia.
Urządzenie „blokuje się", wydobywa
się gaz, ale nie ma płomienia (za-
palona
czerwona
lampka).Awa-
ria ograniczająca się do obwodu
zapłonowego.
Urządzenie „blokuje się", wydobywa
się gaz, ale nie ma płomienia (zapa-
lona czerwona lampka).
MOŻLIWA PRZYCZYNA
-
Zakłócenie prądu jonizacji przez tran-
sformator zapłonowy.
-
Czujnik płomienia (elektroda jonizacyj-
na) nie działa skutecznie.
-
Czujnik płomienia (elektroda jonizacyj-
na) w niepoprawnym położeniu.
-
Niesprawna elektroda jonizacyjna lub
nieprawidłowe podłączenie przewodu
masy.
-
Przerwane połączenie elektryczne
czujnika płomienia.
-
Nieskuteczny ciąg lub zatkana droga
spalin.
-
Tarcza spiętrzająca lub głowica spalania
zanieczyszczone lub zużyte.
-
Awaria automatu.
-
Brak jonizacji.
-
Awaria w obwodzie zapłonowym.
-
Przewód transformatora zapłonowego
wyładowuje się do masy.
-
Odłączony kabel zapłonu.
-
Awaria transformatora zapłonowego.
-
Odległość pomiędzy elektrodą a masą
jest niepoprawna.
-
Izolator ceramiczny jest zanieczyszc-
zony, w wyniku czego następuje wyład-
owanie elektrody do masy.
-
Nieprawidłowy stosunek powietrze/gaz.
-
Przewód gazowy nie został prawidłowo
odpowietrzony (przypadek pierwszego
uruchomienia).
-
Ciśnienie gazu jest zbyt niskie lub zbyt
wysokie.
-
Przejście powietrza między tarczą a
głowicą zbyt wąskie.
24 / 30
0006160228_202307
ROZWIĄZANIE
-
Odwrócić zasilanie (po stronie 230 V)
transformatora zapłonowego i sprawdzić
analogowym mikroamperomierzem.
-
Wymienić czujnik płomienia.
-
Skorygować położenie czujnika płomienia,
a następnie sprawdzić jego skuteczność,
wprowadzając analogowy mikroampero-
mierz.
-
Sprawdzić wzrokowo i za pomocą przyr-
ządu.
-
Przywrócić połączenie.
-
Sprawdzić, czy przeloty spalin kotła/czopu-
chu i komina są drożne.
-
Sprawdzić wzrokowo i ewentualnie wymie-
nić.
-
Wymienić.
-
Jeżeli połączenie urządzenia z „masą" jest
nieskuteczne – nie występuje prąd joni-
zacji.Sprawdzić skuteczność połączenia z
„masą" na odpowiednim zacisku automatu
i na połączeniu do „uziemienia" instalacji
elektrycznej.
-
Sprawdzić zasilanie transformatora zapłon-
owego (strona 230 V) i obwodu wysokiego
napięcia (elektroda do masy lub izolator
przerwane pod zaciskiem blokującym).
-
Wymienić.
-
Połączyć.
-
Wymienić.
-
Umieścić w odpowiedniej odległości.
-
Oczyścić lub wymienić izolator ceramiczny i
elektrodę.
-
Poprawić stosunek powietrze/gaz (jest zbyt
dużo powietrza lub za mało gazu).
-
Odpowietrzyć przewód gazowy zachowując
niezbędne środki ostrożności.
-
Sprawdzić wartość ciśnienia gazu w momen-
cie zapłonu (użyć manometru wodnego, jeśli
to możliwe).
-
Dostosować otwór tarcza/głowica.
Publicité
