BFT LIBRA-C-LX Instructions D'installation page 36

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36 - LIBRA-C-LX
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ON
Pre alarma
OFF
ON
Mantenimiento del
bloqueo
OFF
ON
Hombre Presente
OFF
ON
Fotocélulas en fase
OFF
de apertura
ON
Cierre rápido
OFF
ON
Test fotocélulas
OFF
ON
Test barra sensible
OFF
ON
Master/Slave
OFF
ON
Código Fijo
OFF
ON
Programación de
los radiomandos
OFF
ON
1 Motor activado
OFF
ON
Luz de aviso de can-
cela abierta o II° canal
radio
OFF
ON
Presión en el nal
de carrera de cierre
OFF
ON
Preparpadeo se-
máforo
OFF
ON
Semáforo rojo jo
OFF
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MANUAL DE INSTALACIÓN
La luz intermitente se enciende unos 3 segundos antes de que el motor se ponga en marcha.
La luz intermitente se enciende en el mismo momento en que el motor se pone en marcha.
Si los motores permanecen parados en posición de apertura o cierre total durante más de una
hora, se activan en la dirección de tope hasta alcanzar la cota de nal de carrera o durante 3
segundos. Esta operación se efectúa cada hora.
N.B.: Esta función tiene el objetivo de compensar, en los motores oleodinámicos, la eventual
reducción de volumen del aceite debida a la disminución de la temperatura durante las pausas
prolongadas, por ejemplo durante la noche, o debida a pérdidas internas.
IMPORTANTE - Si no se han instalado topes mecánicos adecuados, esta función no debe
utilizarse.
Excluye esta función.
Funcionamiento con hombre presente: la maniobra prosigue mientras se mantenga presionada
la tecla de mando. No es posible utilizar el radiomando.
Funcionamiento a impulsos: un impulso abre la cancela, si está cerrada; cierra, si está abierta.
En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de las fotocélulas en fase de apertura.
En fase de cierre, invierte inmediatamente.
En caso de oscurecimiento, las fotocélulas resultan activadas tanto en fase de apertura como de
cierre. Un oscurecimiento de las fotocélulas en fase de cierre invierte el movimiento únicamente
después de que las fotocélulas queden libres.
Cierra la cancela una vez que las fotocélulas queden libres, sin esperar a que termine el TCA
con gurado.
Comando no activado.
Activa el control de las fotocélulas. (Fig. H)
Desactiva el control de las fotocélulas.
Activa el control de las barras sensibles. (Fig. H)
Desactiva el control de las barras sensibles.
El cuadro de mandos se con gura como Master en una conexión centralizada.
El cuadro de mandos se con gura como Slave en una conexión centralizada.
El receptor resulta con gurado para el funcionamiento en la modalidad de código jo; véase el
apartado "Clonación de los Radiotransmisores".
El receptor resulta con gurado para el funcionamiento en la modalidad de rolling-code; véase
el apartado "Clonación de los Radiotransmisores".
Habilita la memorización por radio de los transmisores:
Hay que realizar lo siguiente:
1 - Presionar, en secuencia, la tecla escondida (P1) y la tecla normal (T1-T2-T3-T4) de un tran-
smisor ya memorizado en la modalidad estándar a través del menú radio.
2 - Presionar, antes de 10 s, la tecla escondida (P1) y la tecla normal (T1-T2-T3-T4) de un tran-
smisor que se tenga que memorizar.
El receptor sale de la modalidad de programación al cabo de 10 s; dentro de este tiempo, es
posible introducir otros nuevos transmisores.
Esta modalidad no requiere el acceso al cuadro de mandos.
Inhabilita la memorización por radio de los transmisores.
Los transmisores se memorizan únicamente utilizando el menú Radio especí co.
Activa únicamente el motor 2 (1 hoja).
Activa los dos motores (2 hojas).
La salida entre los bornes 21-22 se con gura como Luz de aviso de cancela abierta; en este caso, el
II° canal radio controla la apertura peatonal.
La salida entre los bornes 21-22 se con gura como II° canal radio.
Debe utilizarse en presencia de tope mecánico de cierre.
Esta función activa la presión de las hojas en el tope mecánico, sin que éste sea considerado
como un obstáculo por el sensor amperio-stop.
Así pues, el vástago continúa su carrera durante otros 0,5 s, después de la interceptación del
nal de carrera de cierre, o hasta el tope mecánico. De este modo, anticipando ligeramente la
interceptación de los nales de carrera de cierre, se obtendrá una presión perfecta de las hojas
en el tope (Fig. I Rif. A).
El movimiento se detiene exclusivamente por la intervención del nal de carrera de cierre; en
este caso, es necesario efectuar una regulación precisa de la intervención del nal de carrera de
cierre (Fig. I Rif. B).
Se activa el parpadeo cuando comienza el movimiento (duración 3 seg.).
Se excluye el parpadeo cuando comienza el movimiento.
Con la cancela cerrada se activa luces rojas.
Luces apagadas con cancela cerrada.
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