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Instructions de montage
Coté gauche assis sur la moto :
Enlever le boulon moteur coté gauche (Photo 1).
Glisser une des rondelles M12 (Article 2) sur le boulon M12x140mm (Article 1) de façon à ce
que la rondelle se place contre la tête du boulon.
Glisser une rondelle de blocage (Article 3) autour du boulon de façon à ce qu'il se place
contre la rondelle tout juste installée.
Ensuite, glisser le boulon et les rondelles travers la protection crash (Article 6) de façon à ce
que la tête du boulon se place dans le contre alésage de la bobine.
Placer l'entretoise (Article 8 – S0664 - 62mm de long) autour du boulon de façon à ce que le
diamètre le plus large se place contre la protection crash (Photo 2).
Poser l'ensemble - protection crash et entretoise – sur le support de cadre et commencez à
serrer le boulon, en vous assurant que l'entretoise est espacé du carénage (Photo 3).
Pour poser la protection crash sur la droite de la moto, répéter les 5 dernières étapes en
utilisant le boulon restant et l'entretoise large.
Serrer le boulon jusqu'à ce que vous sentiez une légère compression, avec une clé de 19mm.
LA PROTECTION DOIT ETRE POSITIONNEE COMME EN "C" AVEC LE COTE ARRONDI LE PLUS
GROS EN DIRECTION DE L'AVANT DE LA MOTO. Tourner un peu plus afin d'accentuer
légèrement la compression. Ne pas trop serrer, au risque d'abîmer la moto. Pas plus de 40
Nm de couple.
Coté gauche assis sur la moto :
Suivre la même procédure que ci dessus en utilisant le boulon court restant M12 x 130mm
de long (Article 4) et l'entretoise courte (Article 7 – S0665 – 49mm de long).
Assurez vous que les 2 boulons soient serrés aux bons couples avant d'installer les capuchons
de protection crash sur les deux protections.
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changes which do not diminish their performance or visual appeal and supplying them in such state shall conform to the order.
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Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Photo 3
ISSUE 1
15/05/2013 (AR)
CONSUMER NOTICE
R&G Racing
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