Toro Reelmaster 7000-D Manuel De L'utilisateur page 35

DANGER
Dans certaines circonstances, de l'électricité
statique peut se former lors du remplissage,
produire une étincelle et enflammer les
vapeurs de carburant. Un incendie ou une
explosion causé(e) par du carburant peut
vous brûler, ainsi que les personnes se
tenant à proximité, et causer des dommages
matériels.
• Posez toujours les bidons de carburant
sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de
les remplir.
• Ne remplissez pas de bidons de carburant
à l'intérieur d'un véhicule ou sur le plateau
d'une remorque, car la moquette intérieure
ou le revêtement en matière plastique de
la caisse risque d'isoler le bidon et de
freiner l'élimination de l'électricité statique
éventuellement produite.
• Dans la mesure du possible, descendez la
machine du véhicule ou de la remorque
et posez-la à terre avant de remplir le
réservoir de carburant.
• Si ce n'est pas possible, laissez la machine
dans le véhicule ou sur la remorque, mais
remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon,
et non directement à la pompe.
• En cas de remplissage à la pompe,
maintenez le pistolet en contact avec le
bord du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce
que le remplissage soit terminé.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir de carburant avec un chiffon propre.
3. Retirez le bouchon du réservoir de carburant
(Figure 38).
1. Bouchon du réservoir de carburant
4. Versez du gazole dans le réservoir jusqu'à ce
que le liquide atteigne la base du goulot de
remplissage.
5. Revissez solidement le bouchon du réservoir
après avoir fait le plein.
Remarque:
Dans la mesure du possible, faites
le plein de carburant après chaque utilisation.
Cela minimisera la formation éventuelle de
condensation à l'intérieur du réservoir.
Contrôle du niveau de
liquide hydraulique
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Le réservoir est rempli en usine d'environ 28 litres
de liquide hydraulique de haute qualité. Contrôlez
néanmoins le niveau de liquide hydraulique avant le
tout premier démarrage du moteur, puis tous les jours.
Le liquide de remplacement recommandé est le
liquide hydraulique Toro Premium All Season
Hydraulic Fluid (disponible en bidons de 19 l ou en
barils de 208 l. Voir le catalogue de pièces ou un
distributeur Toro pour les numéros de référence).
Autres liquides : si vous ne disposez pas de liquide
de marque Toro, vous pouvez utiliser d'autres
liquides traditionnels à base de pétrole à conditions
qu'ils répondent aux propriétés physiques et aux
spécifications de l'industrie suivantes. Vérifiez auprès
de votre fournisseur que le liquide utilisé est conforme
à ces spécifications.
Remarque:
Toro décline toute responsabilité en
cas de dommage causé par l'utilisation d'huiles de
35
Figure 38
g014984