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5.10 Filtre à air
Le filtre à air en place est un filtre sec qui ne doit jamais être huilé. Dans des conditions d'utilisation normales, le filtre
doit être ouvert et nettoyé une fois par semaine (ou toutes les 100 heures d'opération). A cet effet, enlever uniquement
l'élément filtrant principal du boîtier et le frapper légèrement. Lorsque cette démarche révèle des endommagements de
l'élément filtrant, remplacer celui-ci immédiatement. L'intérieur du boîtier est à nettoyer au chiffon sec. Le cas échéant,
un produit de nettoyage pourra être utilisé pour le nettoyer du boîtier. Dans ce cas, le filtre ne devra être remis en place
qu'après séchage. En dehors du nettoyage, éviter de toucher l'élément. Lorsque de la poussière séchée adhère à la pièce,
soufflez-la vers l'extérieur à l'aide d'air comprimé, tout en tournant. La pression de l'air comprimé doit être inférieure à
205 kPa (2,1 kgf/cm , 30 psi). Lorsque l'élément principal du filtre est très encrassé, il convient de le changer aussi vite
que possible. L'élément de protection du filtre doit être changé au même moment. L'élément de protection du filtre ne doit
être démonté que si un échange est nécessaire. Afin de protéger le moteur, il ne faut pas retirer l'élément de protection du
filtre lors d'opérations de maintenance de l'élément principal du filtre.
IMPORTANT !
L'élément principal du filtre doit être changé toutes les 500 heures de service et l'élément de protection du filtre toutes les
1 000 heures de service. L'élément filtrant de sécurité ne peut pas être nettoyé et ne peut pas non plus être réutilisé après
son démontage.
Sur le réceptacle du filtre a air, il y a un filtre a poussière qui est sans entretien. Dans le cadre d'une utilisation normale,
ouvrir le collecteur de poussière une fois par semaine (tous les jours en cas d'utilisation dans un environnement poussié-
reux), afin de retirer les plus grosses particules. Pour cela, appuyer depuis l'extérieur avec deux doigts.
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4070 / 0001 / 2019
• Dans le cas d'une densité de poussière plus importante dans l'air ambiant,
le nettoyage de l'élément filtrant doit être effectué plus fréquemment !
• Vérifier que la pince à crochet unique pour le couvercle du filtre est suffi-
samment serrée. Si ce n'est pas le cas, de la poussière et des salissures
risquent d'être aspirées à l'intérieur et de causer l'usure du cylindre et du
segment du piston. Il en résulterait de mauvaises performances du moteur.
• Ne pas effectuer de maintenances trop fréquentes. Des impuretés pour-
raient s'accumuler dans le moteur et entraîner une usure précoce.
Réf. de commande : BTR-4070-001-XXF
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