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Connexion du moteur et du coffret de commande
On fait ici la distinction entre les motoréducteurs de porte triphasés et biphasés. Selon l'AWG (American Wire
Gauge), la section de câble requise dépend du motoréducteur de porte. Consultez le tableau à la page 13. La
longueur de câble entre le moteur et le coffret de commande ne devrait pas dépasser 30 m (98,4 ft).
i REMARQUE
La protection du moteur contre la surchauffe est conforme à la norme UL 1004-3 (moteur protégé
thermiquement) pour les ELEKTROMATEN sans FI, conformément à la norme UL 325:2020, section 18,
Protection contre la surcharge. Elle est indiquée dans le fichier UL E356028.
Les fusibles du DC 8010 servent de protection contre les courts-circuits et les courts-circuits à la terre.
Bornes pour le raccordement du moteur et le
raccordement au réseau
Sauf indication contraire, chaque borne ne convient
que pour un seul fil à la fois.
Poussez l'étrier vers le haut pour ouvrir la borne.
Introduisez le fil dénudé et poussez l'étrier vers
le bas pour fermer la borne.
Raccordement du motoréducteur de porte
triphasé
Vous avez besoin d'un câble à 4 fils avec
conducteur de protection. Choisissez la section de
câble (AWG) à l'aide du tableau « Section du câble
moteur » à la page suivante.
Démontez le couvercle de la boîte à bornes sur
le moteur du motoréducteur de porte.
Démontez le capot de protection des bornes.
Raccordez les bornes M1 à M3 au bornier du
moteur comme suit :
o Borne M1 avec phase U1
o Borne M2 avec phase V1
o Borne M3 avec phase W1
Raccordez la borne de mise à la terre du DC
8010 à la vis de mise à la terre.
Remontez le couvercle de la boîte à bornes et le
capot de protection des bornes.
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