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PORTUGUÊS
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Substituir os componentes apenas por peças especificadas pelo fabricante. Outras partes
podem produzir a ignição do refrigerante na atmosfera a partir de uma fuga.
4. Fiação
Verificar que o fiação não está sujeito a desgaste, corrosão, pressão excessiva, vibração,
bordas afiadas ou quaisquer outros efeitos ambientais. A verificação deve também ter em
conta os efeitos do envelhecimento ou da vibração contínua de fontes tais como compressores
ou ventiladores.
5. Deteção de refrigerantes inflamáveis
Em nenhuma circunstância devem ser utilizadas fontes potenciais de ignição na busca ou
deteção de fugas de refrigerante. Não deve ser utilizada uma lâmpada de haleto (ou qualquer
outro detetor que utilize uma chama nua).
6. Métodos de deteção de fugas
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Os seguintes métodos de deteção de fugas são considerados aceitáveis para sistemas que
contenham refrigerantes inflamáveis.
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Os detetores eletrónicos de fugas devem ser utilizados para detetar refrigerantes
inflamáveis, mas a sensibilidade pode não ser adequada, ou pode necessitar de nova
calibração (o equipamento de deteção deve ser calibrado numa área livre de refrigerantes).
Certifique-se de que o detetor não é uma fonte potencial de ignição e que é adequado
para o refrigerante utilizado. O equipamento de deteção de fugas deve ser fixado numa
percentagem do limite inferior de inflamabilidade do refrigerante e deve ser calibrado para
o refrigerante utilizado, sendo confirmada a percentagem adequada de gás (máximo 25
%).
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Os fluidos de deteção de fugas são adequados para utilização com a maioria dos
refrigerantes, mas a utilização de detergentes que contêm cloro deve ser evitada, uma vez
que o cloro pode reagir com o refrigerante e corroer os tubos de cobre.
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Se se suspeitar de uma fuga, todas as chamas abertas devem ser eliminadas/extinguidas.
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Se for encontrada uma fuga de refrigerante e for necessária a solda, todo o refrigerante
deve ser recuperado do sistema, ou isolado (por meio de válvulas de corte) numa parte
do sistema distante da fuga. O azoto sem oxigénio deve então ser purgado através do
sistema, tanto antes como durante o processo de soldadura.
7. Retirada e evacuação
Ao intervir no circuito de arrefecimento para reparações ou para qualquer outro fim, devem ser
utilizados procedimentos convencionais. No entanto, é importante que as melhores práticas
sejam seguidas, uma vez que a inflamabilidade é uma questão preocupante. Deve ser seguido
o procedimento seguinte:
1.
Retire o líquido de arrefecimento.
2.
Purga o circuito com gás inerte.
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FORCECLIMA 7100 SOUNDLESS
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