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5.6
Statut MIL (voyant moteur)
Le statut du voyant moteur (statut MIL) indique
le statut que signale la centrale de commande
du moteur lorsque le moteur tourne ("Allumé" ou
"Éteint"). Cette information permet de contrôler
le fonctionnement correct du voyant moteur.
1. Placer la boite de vitesse sur PARK (automa-
tique) ou sur NEUTRE (manuel) et serrer le
frein à main.
2. Veiller à une aération et une ventilation
suffisante.
3. Mettre le contact (position 2).
4. Raccorder OBD 100 au véhicule.
Les données sont lues.
5. Démarrer le moteur.
6. Sélectionner "3) Statut MIL" dans le menu
principal avec
READ
"
Le statut
ALLUMÉ
ou
i
Lorsque l'affichage des défauts ne s'allume pas
lorsque le moteur est en marche lors du statut
MIL allumé
, il y a un problème dans le circuit
électrique de l'affichage des défauts du véhicule.
5.7
Détecteur I/M (surveillance
d'inspection ou d'entretien)
Les détecteurs I/M servent à surveiller l'inspec-
tion et l'entretien des fonctions déterminantes
pour les émissions de gaz d'échappement.
Le OBD 100 supporte des fonctions de surveil-
lance (codes Readiness) suivantes :
Fonction
Détecteur de
Raté d'allumage
Raté d'allumage
C. de carburant
Circuit d'alimentation
Comp complet
Composants intégrés
Catalyseur
Convertisseur catalytique
Catalyseur Htd
Convertisseur catalytique chauffant
ESys vapeur
L 'absorbeur des vapeurs de carburant
Etat air sec.
Système d'air secondaire
Réfr.sys.clim.
Fluide frigorigène du climatiseur
Capteur oxygène
Capteur d'oxygène
Capteur O2 Htd
Réchauffeur du capteur d'oxygène
Recirculation des gaz d'échappement
EGR/VVT
ou Distribution à calage variable
Catalyseur d'hydrocarbures non mé-
Catalyseur NMHC
thaniques
Traitement NOx
Traitement à l'oxyde d'azote
Pres de suralim
Pression d'admission
Capt gaz échap
Gaz d'échappement
Filtre PM
Filtre à particules
Tab. 9 :
Détecteur I/M
Robert Bosch GmbH
ou
.
ERASE
ÉTEINT
s'affiche.
Utilisation | OBD 100 | 11
i
Ceci est une liste complète des surveillances
d'inspection et d'entretien supportées par
le OBD 100. Le nombre des surveillances
est spécifique au véhicule. Dans le cas des
véhicules avec moteur diesel, toutes les
surveillances du capteur d'oxygène sont par
exemple supprimées.
1. Mettre le contact (position 2).
2. Raccorder OBD 100 au véhicule.
Les données sont lues.
3. Sélectionner "4) Écran I/M" dans le menu
principal avec
READ
mer par E.
"
La surveillance d'inspection et d'entretien des
fonctions déterminantes pour les émissions de
gaz d'échappement s'affiche.
Fig. 6:
Afficheur LCD des écrans I/M – Description d'en
haut à gauche jusqu'en bas à droite
1 Foncions déterminantes pour les émissions de gaz
d'échappement
2 Remarque relative au défilement
3 Feed-back des contrôles effectués
Feed-back
Fonction
Prêt
Contrôle effectué correctement
Ready
Pas prêt
Contrôle pas encore effectué ou contrôle
Not Ready
échoué
N.A.
Contrôle impossible sur ce véhicule
a. i.
Tab. 10 : Écrans I/M - feed-back et fonction
i
Affichage des contrôles déterminants pour
les émissions de gaz d'échappement effec-
tués avec READ ou ERASE.
i
Pour passer un contrôle antipollution OBD
avec succès, toutes les surveillances avec
"Prêt" ou "a. i." doivent avoir été effectuées.
569643 Rev "A"
fr
ou
puis confir-
ERASE
|
2013-12-19
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