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Siemens 6ES7655-5PX11-1XX0 Instructions De Service Originales page 113

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ER/MT (erreur/
LED pour FB<n>
maintenance)
clignote
clignote
allumée
9.3
Diagnostic avec la station de maintenance
Sur la station de maintenance, le diagnostic d'appareil affiche les états de maintenance des
différentes voies de la CFU.
Un périphérique IO en défaut (capteur, actionneur ou appareil de terrain) n'entraîne pas
l'affichage d'une CFU en défaut. La CFU signale l'état respectif par voie ou par appareil de terrain
PROFIBUS PA (uniquement pour la CFU PA).
SIMATIC Compact Field Unit (CFU)
Manuel de mise en service, 08/2021, A5E39253959-AF
Maintenance
Alarme
clignote
nécessaire
clignote
demandée
allumée
9.3 Diagnostic avec la station de maintenance
Signalisation
Rupture de fil
Court-circuit
Signalisation d'alarmes DPV0 en attente de l'appareil
de terrain
Pour plus d'informations à ce sujet, voir le chapitre
"CFU PA : Signaler les alarmes DPV0 sur les LED de la
CFU PA (Page 100)".
Valeur limite d'avertissement dépassée
Port de service actif
Valeur limite d'alarme dépassée vers le haut/bas pour
tension et/ou courant
Erreur pendant la phase de démarrage de l'appareil
de terrain
– Communication impossible
– Échec de l'adressage automatique
– Échec de la lecture des IO
– Échec du réglage de la Selected IO
– L'appareil de terrain configuré et Selected IO dans
PDM ne correspondent pas
La désignation de l'appareil de terrain (TAG) ne cor‐
respond pas à HW Config.
Pour plus d'informations à ce sujet, voir le chapitre
"CFU PA : Comparer les variables (Page 100)".
Erreur pendant l'utilisation de l'interface de service
(port de service activé)
– Pour plus d'informations à ce sujet, voir le chapi‐
tre "CFU PA : Utiliser l'interface de service (Pa‐
ge 126)".
– Un appareil de terrain est identifié comme incon‐
nu s'il n'était pas auparavant exploité sur l'un des
autres ports de bus de terrain de cette CFU.
L'adresse PROFIBUS PA dans la CFU et celle dans l'ap‐
pareil de terrain ne correspondent pas.
Pour plus d'informations, voir le chapitre "CFU PA : Dé‐
marrage des appareils de terrain selon la planification
(Page 70)".
Diagnostic de la CFU
113

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