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Renseignements reliés à la sécurité (suite)
CÂBLAGE
Véri ez que le câblage ne sera pas soumis à l'usure, à la corrosion, à une pression excessive, à des vibrations, à des extrémités tranchantes
ou à tout autre effet environnemental négatif. La véri cation doit également prendre en compte les effets du vieillissement ou des vibrations
continues provenant de sources telles que des compresseurs ou des ventilateurs.
DÉTECTION DES RÉFRIGÉRANTS INFLAMMABLES
En aucun cas, des sources potentielles d'in ammation ne doivent être utilisées pour la recherche ou la détection de fuites de réfrigérants.
Un chalumeau aux halogénures (ou tout autre détecteur utilisant une amme nue) ne doit pas être utilisé.
MÉTHODES DE DÉTECTION DES FUITES
Les méthodes de détection des fuites suivantes sont jugées acceptables pour les systèmes contenant des réfrigérants in ammables. Les
détecteurs de fuites électroniques doivent être utilisés pour détecter les réfrigérants in ammables, mais leur sensibilité peut être insuf sante
ou nécessiter un réajustement. (L'équipement de détection doit être calibré dans une zone sans réfrigérant). Assurez-vous que le détecteur
n'est pas une source d'in ammation potentielle et qu'il est adapté au réfrigérant utilisé.utilisé. L'équipement de détection des fuites doit être
réglé sur un pourcentage de la LFL du réfrigérant et être calibré en fonction du réfrigérant utilisé et le pourcentage approprié de gaz (25 %
maximum) est con rmé. Les uides de détection de fuites peuvent être utilisés avec la plupart des réfrigérants mais l'utilisation de
détergents contenant du chlore doit être évitée, car le chlore peut réagir avec le réfrigérant et corroder la tuyauterie en cuivre. Si une fuite est
suspectée, toutes les ammes nues doivent être retirées/éteintes. Si une fuite de réfrigérant nécessitant un brasage est détectée, tout le
réfrigérant doit être récupéré de la tuyauterie ou isolé (au moyen de vannes d'arrêt) dans une partie du système éloignée de la fuite. De
l'azote sans oxygène (ASO) doit ensuite être purgé dans le système avant et pendant le processus de brasage.
RETRAIT ET ÉVACUATION
Lors de toute intervention sur le circuit frigori que pour effectuer des réparations ou pour toute autre raison, les procédures conventionnelles
doivent être utilisées. Cependant, il est important de suivre les pratiques exemplaires car l'in ammabilité est un facteur à prendre en compte.
L'ouverture des systèmes de réfrigération ne doit pas se faire par brasage. La procédure suivante doit être respectée : Retirer le uide
frigorigène.
□ Purger le circuit avec un gaz inerte.
□ Évacuer.
□ Purger à nouveau avec du gaz inerte.
□ Ouvrir le circuit en le coupant ou en le brasant.
□ La charge de réfrigérant doit être récupérée dans les bouteilles de récupération appropriées. Le système doit être rincé avec de l'ASO
pour rendre l'appareil sécuritaire. Ce processus peut devoir être répété plusieurs fois. L'air comprimé ou l'oxygène ne doivent pas être
utilisés pour cette tâche.
□ Le rinçage doit être réalisé en rompant le vide dans le système avec de l'ASO et en continuant à remplir jusqu'à ce que la pression
exigée soit atteinte, puis en évacuant dans l'air et en n, en faisant le vide. Ce processus doit être répété jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de
réfrigérant dans le système. Lorsque la dernière charge d'ASO est utilisée, le système doit être ramené à la pression atmosphérique pour
permettre le travail. Cette opération est absolument indispensable si des opérations de brasage sur la tuyauterie doivent avoir lieu.
□ S'assurer que la sortie de la pompe à vide n'est pas proche de sources d'in ammation et qu'une ventilation est disponible.
PROCÉDURES DE CHARGE
En plus des procédures de charge conventionnelles, les exigences suivantes doivent être respectées.
Veillez à ce que la contamination des différents réfrigérants ne se produise pas lors de l'utilisation de l'équipement de charge. Les tuyaux
ou les conduites doivent être aussi courts que possible a n de minimiser la quantité de réfrigérant qu'ils contiennent. Les bouteilles doivent
être maintenues en position verticale. Assurez-vous que le système de réfrigération est mis à la terre avant de charger le système en
réfrigérant. Étiquetez le système lorsque la charge est terminée (si ce n'est pas déjà fait). Il faut faire très attention de ne pas trop remplir le
système de réfrigération. Avant de recharger le système, il doit être testé sous pression avec de l'ASO. Le système doit être soumis à un
essai d'étanchéité à la n de la charge, mais avant la mise en service. Un test d'étanchéité de suivi doit être effectué avant de quitter le site.
MISE HORS SERVICE
Avant d'effectuer cette procédure, il est essentiel que le technicien connaisse parfaitement l'équipement et tous ses détails. La bonne
pratique recommandée est que tous les réfrigérants soient récupérés en toute sécurité. Avant l'exécution de la tâche, un échantillon d'huile
et de réfrigérant au cas où une analyse serait nécessaire avant la réutilisation du réfrigérant récupéré. Il est essentiel que l'alimentation
électrique soit disponible avant le début de la tâche.
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