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FONCTIONNEMENT SÉCURISÉ
1. Faites le tour du tracteur et observez les points suivants avant
d'utiliser le tracteur.
2. Avant de démarrer le tracteur, mettez la clé en position ON et
vérifiez si une indication d'avertissement ou une indication
de témoin de protection du moteur s'affiche à l'écran.
Reportez-vous à la page n°-29 pour les avertissements et
les indications du groupe d'instruments.
3. Reportez-vous à la page n°-29 pour les avertissements et
les indications du groupe d'instruments. Asseyez-vous
toujours sur le siège du tracteur, attachez la ceinture de
sécurité et assurez-vous que la structure de protection
contre le retournement (ROPS) est en place avant de
démarrer le moteur.
4. Serrez le frein de stationnement, placez le levier de prise de
force en position "OFF", placez les leviers de commande en
position basse, les leviers de la soupape de commande à
distance en position neutre et la transmission en position
neutre avant de démarrer le tracteur.
5. Ne contournez pas l'interrupteur de démarrage de sécurité.
Consultez votre revendeur agréé si vos commandes de
démarrage de sécurité ne fonctionnent pas correctement.
6. Arrêtez le moteur, déconnectez la prise de force et serrez le
frein de stationnement avant de démonter les outils.
7. Ne serrez pas le frein de stationnement pendant que le
tracteur est en mouvement.
8. Ne descendez jamais du tracteur pendant qu'il est en
mouvement.
9. Ne garez jamais le tracteur sur une pente raide..
10. Pour assurer une stabilité latérale maximale, ajoutez du lest
liquide aux pneus, utilisez des poids de roue en fonte et
réglez les roues avant et arrière sur la largeur de voie
maximale
!
MISE EN GARDE
Pour éviter une défaillance prématurée de l'embrayage
1. Ne posez jamais le pied sur la pédale d'embrayage.
2. Ne faites jamais fonctionner le tracteur avec l'embrayage à
moitié engagé pendant le fonctionnement temporisé.
11. Attelez toujours la charge à la barre d'attelage du tracteur
dans la position la plus basse possible, sauf lorsque vous
tirez des outils spécialement conçus pour et correctement
attachés à l'attelage à trois points.
12. Ne jamais laisser l'équipement/outil en position relevée.
13. If the operation of engine or power steering ceases, stop the
tractor immediately.
Figure-8
PTO RPM
DISTANCE "A"
540/540E
400mm (15.85 In)
14.
Activez toujours le « Contrôle de position » lors de la
fixation de l'équipement, du transport de l'équipement
et lorsqu'aucun équipement n'est fixé. Assurez-vous
que les coupleurs hydrauliques sont correctement
montés et se déconnecteront en toute sécurité en cas
de détachement accidentel de l'outil.
15.
N'oubliez pas que votre tracteur, s'il est mal utilisé ou
mal utilisé, peut être dangereux et devenir un danger
pour l'opérateur et les passants. Ne surchargez pas et
ne faites pas fonctionner avec un équipement attaché
qui n'est pas sûr, qui n'est pas conçu pour une tâche
particulière ou qui est mal entretenu.
!
MISE EN GARDE : Une protection auditive doit être
portée lors de l'utilisation de ce tracteur si une cabine
de sécurité n'est pas installée.
1
6. Vérifiez toujours l'huile moteur, le liquide de
refroidissement moteur et les autres liquides pour des
niveaux appropriés. Compléter les bas niveaux de
liquide si nécessaire.
17. Assurez-vous que le filtre à air est propre et en bon état.
Assurez-vous que tous les conduits de filtre à air sont
correctement connectés. Vérifiez les conduits du filtre à
air pour des trous, des déchirures ou des fissures.
18. Assurez-vous que toutes les courroies du moteur sont
en bon état. Vérifiez les courroies fissurées, déchirées,
cassantes, desserrées ou manquantes.
19. Vérifiez tous les tuyaux en caoutchouc (radiateur) et les
tuyaux en acier (vide/carburant) pour des fuites, des
fissures, des blocages ou d'autres dommages. Assurez-
vous que tous les tuyaux sont acheminés et connectés
correctement.
20. Vérifiez tous les câblages et faisceaux électriques pour
vous assurer qu'ils sont correctement connectés.
Assurez-vous que l'isolation des fils est en bon état et
qu'il n'y a pas de fils dénudés.
21. Vérifiez que les connecteurs du capteur ne sont pas
desserrés ou débranchés.
À faire
1
Vérifiez toujours le code P sur le cluster.
2.
Assurez-vous que la tension de la batterie sur le cluster
(doit être supérieure à 11,6 V)
3.
Vérifiez que les connecteurs du capteur ne sont pas
desserrés ou débranchés..
4.
Assurez-vous que les bonnes connexions sont faites à
la batterie.
14
MISE EN GARDE
AUDIENCE
PROTECTION
OBLIGATOIRE
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