JEŻELI TE ROZWIĄZANIA NIE POZWOLĄ ROZWIĄZAĆ NAPOTKANEGO PROBLEMU, TO NALEŻY ZWRÓCIĆ
SIĘ DO AUTORYZOWANEGO PUNKTU SERWISOWEGO
PROBLEM
Silnik nie startuje.
Silnik nie osiąga pełnych
obrotów
Silnik nie uzyskuje
pełnych obrotów i
wydziela zbyt dużo
dymu.
Silnik zapala, pracuje i
przyspiesza, ale gaśnie
przy wolnych obrotach.
Żyłka nie daje się
wysunąć.
Trudności z obróceniem
ustalacza szpuli.
Polski(Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
MOŻLIWA PRZYCZYNA
1. Brak iskry.
2. Brak paliwa
3. Silnik jest zalany.
Problem z przepływem paliwa
1. Sprawdzić mieszankę
paliwową.
2. Siatka iskrochwytu jest
brudna.
3. Świeca zapłonowa jest
zepsuta.
Trzeba wyregulować śrubę
nastawiania wolnych obrotów
gaźnika.
1. Żyłka jest sklejona (zgrzana
razem).
2. Niewystarczająca długość
żyłki na szpuli.
3. Końcówki żyłki są zużyte i
zbyt krótkie.
4. Żyłka jest zaplątana na
szpuli.
5. Prędkość silnika jest za
wolna.
Gwint śruby brudny lub
uszkodzony.
ROZWIĄZANIE
1. Wyczyść lub wymień świecę zapłonową. Ponownie
podłącz świecę zapłonową. Odnieś się do rozdziału
niniejszego podręcznika zatytułowanego "Wymiana
świecy zapłonowej"
2. Naciśnij bańkę pompki paliwowej aż do wypełnienia
bańki paliwem. Jeżeli bańka nie wypełni się paliwem,
to zablokowany jest układ dopływu paliwa do pompki.
Skontaktuj się z punktem naprawczym. Jeżeli bańka
napełni się, oznacza to że silnik jest przypuszczalnie
zalany paliwem (patrz następny punkt).
3. USTAW dźwignię startową do pozycji FULL CHOKE.
Naciśnij na spust przepustnicy i przytrzymaj przycisk
wciśnięty do momentu aż silnik się włączy i zacznie
działać.
UWAGA: W zależności od tego czy silnik jest
kompletnie zalany, lub tylko trochę trzeba będzie
wielokrotnie pociągnąć za kabel rozrusznika.
5 razy ścisnąć i zwolnić spust przepustnicy, gdy silnik
jest włączony.
1. Wyczyścić fi ltr powietrza. Prosimy odnieść się do
rozdziału „Wymiana i czyszczenie fi ltra powietrza".
2. Skontaktuj się z punktem naprawczym.
3. Wyczyść lub wymień świecę zapłonową. Ponownie
podłącz świecę zapłonową. Odnieś się do rozdziału
niniejszego podręcznika zatytułowanego "Wymiana
świecy zapłonowej"
Skontaktuj się z punktem naprawczym.
1. Nasmarować żyłkę produktem na bazie silikonu.
2. Zamontuj więcej żyłki. Przeczytaj rozdział
poświęcony wymianie żyłki.
3. Pociągnąć za końcówki żyłki naciskając
jednocześnie na przycisk ustalacza szpuli.
4. Rozwinąć żyłkę ze szpuli i ponownie nawinąć.
Przeczytaj rozdział poświęcony wymianie żyłki.
5. Wysunąć żyłkę na pełnych obrotach.
Wyczyść i nasmaruj ustalacz szpuli. Jeżeli nadal brak
poprawy, to należy go wymienić.
186