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fr - traduction de la notice originale
4.5.1 Terre
DANGER : Danger électrique
Toujours brancher le conducteur de protection externe (masse) à la borne de masse avant
d'essayer de réaliser d'autres branchements électriques.
DANGER : Danger électrique
Brancher l'unité de pompe et les accessoires électriques à une prise avec conducteur de
protection (masse).
DANGER : Danger électrique
Vérifier que le conducteur de protection externe (masse) est plus long que les conducteurs de
phase ; en cas de débranchement accidentel de l'unité des conducteurs d'alimentation, le
conducteur de protection doit être le dernier à être débranché de la borne.
DANGER : Danger électrique
Installer les systèmes adéquats pour la protection contre le contact indirect, afin d'éviter les
électrocutions.
4.5.2 Instructions pour le raccordement électrique
1. Vérifier que :
2. Vérifier que la ligne d'alimentation est munie de :
4.5.3 Instructions pour le panneau de commande électrique
AVIS :
Le tableau électrique doit correspondre aux valeurs nominales indiquées sur la plaque
signalétique de l'unité. Des combinaisons inadéquates sont susceptibles d'endommager le
moteur.
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• La tension et la fréquence correspondent aux indications de la plaque signalétique
• Le câble d'alimentation est protégé des températures élevées, des vibrations, des
collisions et des abrasions.
• Un dispositif de protection contre les courts-circuits d'une dimension adéquate
• Un dispositif de déconnexion du secteur avec une distance d'ouverture de contact
assurant une déconnexion complète pour les conditions de catégorie III de surtension
• Un interrupteur de fuite de masse RCCB avec courant de déclenchement < 30 mA.
• Installer des dispositifs adéquats pour protéger le moteur des surcharges et des courts-
circuits :
Moteur
Caractéristiques de sécurité
Monophasé
• Protection thermique-ampèremétrique intégrée à réinitialisation automatique (protection
• Depuis un court-circuit, par l'installateur : fusibles aM (démarrage de moteur), ou
Triphasé
• Thermique, par l'installateur : relais thermique de surcharge avec déclenchement classe
• Depuis un court-circuit, par l'installateur : fusibles aM (démarrage de moteur), ou
• Si nécessaire, installer des relais thermiques sensibles à la défaillance d'une phase.
du moteur)
interrupteur magnétothermique de courbe C et Icn ≥ 4,5 kA ou autre dispositif similaire.
10 A + fusibles aM (démarrage de moteur) ou interrupteur magnétothermique de
protection de moteur de classe de fonctionnement 10 A
interrupteur magnétothermique de courbe C et Icn ≥ 4,5 kA ou autre dispositif similaire.
DIWA - Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
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