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Les langues disponibles
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Monter l'ensemble de fixation en position, comme indiqué sur la photo de montage côté droit.
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Sur le modèle Ninja 125 2019, placez l'entretoise de cadre restante (article 6=8mm de large) sur l'extrémité
de l'axe moteur.
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Placer une des rondelles M10 (article 8) sur l'extrémité de l'axe moteur.
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Placer l'écrou M10 restant (article 9) sur le filetage (veiller à ce que l'écrou soit complètement engagé) puis
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serrer (veiller à ce que les longueurs dépassant de chaque côté soient identiques).
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Glisser une des rondelles M10 (article 8) sur le boulon M10 (article 12) de façon à ce que la rondelle se
place contre la tête du boulon.
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Glisser la rondelle de blocage restante (article 11) sur le boulon de façon à ce qu'elle se place contre la
rondelle tout juste insérée.
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Glisser ensuite le boulon et la rondelle dans la protection crash restante (article 2) de façon à ce que la tête
du boulon se place dans la protection crash.
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Glisser ensuite l'entretoise restante (article 3=30mm de long) sur le boulon de façon à ce qu'elle se place
contre la protection crash.
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Monter l'ensemble dans le trou fileté dans le support de fixation du côté droit puis serrer le boulon de la
protection jusqu'à ce que vous sentiez une compression de l'intérieur de la protection avec une clé de
17mm. LA PROTECTION DOIT ETRE POSITIONNEE COMME EN "C" AVEC LE CÔTÉ ARRONDI LE PLUS GROS
EN DIRECTION DE L'AVANT DE LA MOTO. Tourner un peu plus afin d'accentuer légèrement la
compression. Faire un quart de tour. Serrer à 40Nm de couple (Ne pas excéder cette valeur, car cela
pourrait endommager la moto et le boulon).
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Si cela n'est pas déjà fait, placez un sticker de caoutchouc dans le creux de la protection crash (article 1).
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Placer un capuchon de protection crash (article 1) dans la protection crash.
Côté gauche (lorsqu'on est assis sur la moto)
Glisser la rondelle M10 restante (article 8) sur le boulon M10 restant (article 12) de façon à ce que la
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rondelle se place contre la tête du boulon.
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Glisser la rondelle de blocage restante (article 11) sur le boulon de façon à ce qu'elle se place contre la
rondelle tout juste insérée.
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Glisser ensuite le boulon et la rondelle dans la protection crash restante (article 2) de façon à ce que la tête
du boulon se place dans la protection crash.
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Glisser ensuite l'entretoise restante (article 3=30mm de long) sur le boulon de façon à ce qu'elle se place
contre la protection crash.
•
Monter l'ensemble dans le trou fileté dans le support de fixation du côté droit puis serrer le boulon de la
protection jusqu'à ce que vous sentiez une compression de l'intérieur de la protection avec une clé de
17mm. LA PROTECTION DOIT ETRE POSITIONNEE COMME EN "C" AVEC LE CÔTÉ ARRONDI LE PLUS GROS
EN DIRECTION DE L'AVANT DE LA MOTO. Tourner un peu plus afin d'accentuer légèrement la
compression. Faire un quart de tour. Serrer à 40Nm de couple (Ne pas excéder cette valeur, car cela
pourrait endommager la moto et le boulon).
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Si cela n'est pas déjà fait, placez un sticker de caoutchouc dans le creux de la protection crash (article 1).
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Placer un capuchon de protection crash (article 1) dans la protection crash.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Ces instructions sont disponibles au téléchargement sur
Issue 3 03/01/2019 (NSY)
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
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CP0381
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